Learjet Spécifications

<p>La série Learjet a été développé comme un petit jet de haute performance pour Voyage intercontinental. Dans les années 1960, il est devenu l`un des modes communs pour un confort de haute altitude de vol dans une cabine pressurisée. Conçu à l`origine sur la base d`un avion de chasse à réaction suisse, il est devenu l`un des jets privés et des entreprises les plus connues. Luxueux, spacieux et calme, il offre un mode idéal de Voyage d`air pour les dirigeants d`entreprise sur courte pour les voyages de milieu de gamme. Parmi les modèles les plus populaires de Learjet sont les Learjet 45, Learjet 60 et la prochaine génération Learjet 85.

Designs et fonctionnalités

  • modèles Learjet sont plus connus pour leur performance au calme dans la montée, gamme améliorée et à haute altitude la vitesse de croisière. Les nouveaux modèles ont winglets upswept qui offrent des performances beaucoup mieux sur les réservoirs traditionnels bout d`aile fin des années 1960. Le Learjet technologiquement avancé 45 a été entièrement conçu sur des ordinateurs pour le nouveau millénaire de Voyage d`entreprise. Le Learjet 60 est le successeur du modèle 55, équipé de moteurs plus puissants et un fuselage plus long que le 55. Le Learjet le plus avancé 85 peut accueillir jusqu`à 10 passagers, et est équipé de l`état de l`art Rockwell Collins Pro Line Fusion suite avionique.

moteurs

  • Vidéo: 2000 Learjet 45, Reg# N452CJ, SN45-090



    La plupart des avions de série Learjet sont alimentés par Honeywell TFE731 turboréacteurs. Ces moteurs sont connus pour avoir une performance plus propre et plus verte, avec une consommation de carburant qui donne à la série sa marque haute performance gamme. Les versions ultérieures du Learjet 60 et le nouveau Learjet 85 sont équipées du plus puissant Pratt et Whitney Canada PW300 série turboréacteurs. Ces moteurs offrent entre 4600 et 6100. livres de poussée.

Performance

  • La taille moyenne Learjet 60 peut monter à un plafond de 41.000 pieds de en seulement 19 minutes à la masse maximale. Le Learjet super-léger 45 peut atteindre des vitesses de croisière allant jusqu`à 464 noeuds, avec une portée maximale de 2100 miles nautiques (nm parfois abrégée) avec des réserves de carburant. La meilleure en classe Lear 85, bien que, peut faire 470 noeuds sur un vol à grande vitesse à 43.000 pieds, couvrant 3000 nm sur un seul réservoir de carburant.

Prix ​​Options

  • Vidéo: 2003 Cessna Citation Bravo, s/n 550-1046

    Alors qu`un Learjet utilisé plus 45 a une fourchette de prix entre 2,5 millions $ et 4 millions $, un Learjet 60 utilisé peut coûter jusqu`à 5 millions $ en 2010, selon l`âge et le nombre d`heures dans l`avion. modèles post-2008 du 45 et 60 peuvent coûter entre 8 millions $ et 11 millions $. Un tout nouveau Learjet-85, à partir de 2010, arrive à un peu plus de 17 millions $.

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