Mon Tondeuse Idles rugueux Alors Stalls
Perte d`air
Lorsque la tondeuse tourne au ralenti, il a encore besoin de tirer dans l`air assez pour mélanger avec le carburant, doit alors évacuer les gaz brûlés en place. Si l`air est bloqué à chaque extrémité du moteur, la tondeuse tourne au ralenti à peu près et le plus souvent stalles finissent par se. Les filtres à air sales doivent se laver régulièrement, généralement tous les 10 à 15 heures, et le remplacement de chaque saison. Dans la plupart des pots d`échappement des tondeuses à gazon contiennent un écran pare-étincelles qui maintient les gaz allumés de s`échapper. Cet écran a besoin d`un lavage complet après toutes les 60 heures.
Perte de carburant
Une fois que vous lâchez l`accélérateur, un levier ferme les principales prises d`air sur le carburateur. Cependant, un petit jet reste ouvert pour laisser le carburant. Si le carburant ne peut pas atteindre le carburateur par cette bouche, la tondeuse à cale. Le carburant peut s`arrêter à différents points du système de carburant. Les points les plus communs sont le réservoir de carburant, le filtre à carburant et les tuyaux de carburant. Ces pièces nécessitent un entretien régulier et le nettoyage. Remplacez le filtre à carburant chaque saison, et les tuyaux de carburant tous les autres saisons.
Réglages du carburateur
Après le nettoyage des systèmes d`air et la vérification des systèmes de carburant, le moteur peut encore ralenti rugueux et caler. Si cela continue de se produire, effectuer un réglage du carburateur aux réglages ralenti et à basse vitesse sur leurs vis du carburateur respectifs. L`ouverture de ces deux vis juste un peu plus de carburant permet de couler dans le carburateur à ces vitesses et améliore la marche au ralenti. Un réglage du carburateur est une solution temporaire comme le carburateur est très probablement besoin d`un nettoyage.
Nettoyage de Carburateur
Si le jet ralenti à l`intérieur du carburateur est bouché ou bloqué en position fermée, le carburateur doit être démonté et nettoyé. Après démonter le carburateur, faire tremper toutes les pièces dans un bain de nettoyage du carburateur pendant la nuit pour dissoudre toute matière accumulée. Remplacer tous les joints dans le mélange, les sections de dosage et de la pompe avant la reconstruction du carburateur. Il aide également à installer un kit de glucides à l`extrémité avant du carburateur, qui aide à tirer du carburant dans le carburateur.