Comment faire pour installer les chambres à air dans les pneus tracteurs

Retirez la roue du tracteur, suivant la technique suggéré par le fabricant. Si ce n`est pas déjà plat, libérer autant d`air que possible du pneu en retirant le noyau de tige de valve. Ceci est le dispositif à ressort à l`intérieur de la vanne d`air qui empêche l`air de fuir le pneu est gonflé après. Utiliser un outil d`enlèvement de noyau de valve, et le faire tourner dans le sens antihoraire pour retirer le noyau.

Marteau le flanc du pneumatique avec un maillet en caoutchouc pour rompre le bourrelet en vrac à partir de la jante des deux côtés du pneumatique. Veillez à ne pas frapper la jante. Un seul côté du talon doit être assouplie pour ce processus, bien que desserrant les deux parties rend le processus beaucoup plus facile à accomplir.

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Soulever le talon de pneu sur la jante avec une paire de fers de pneus, tournevis à lame plate, pince ou un autre dispositif de forme similaire. Pry petites portions du pneumatique sur la jante dans une progression étape par étape. Manoeuvrer une petite section du pneumatique sur l`extérieur de la jante, puis utiliser un autre dispositif de levier de manoeuvre d`une section de pneumatique sur la jante d`environ 2 pouces de la première section. Continuer de cette façon en utilisant un fer à repasser multiples de pneumatiques (ou d`autres dispositifs plats) jusqu`à ce que le pneu a été forcée dans l`extérieur de la jante sur toute la circonférence de la roue sur un côté.

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Une fois que la face avant du pneumatique hors de la jante est, utiliser un maillet en caoutchouc pour enfoncer la valve d`air en saillie (composant de caoutchouc qui contient la tige de soupape) complètement dans le pneu. Extraire le vieux tube et vanne à l`aide d`une paire de pinces.

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Examinez l`intérieur du pneu pour les causes possibles de l`échec du tube précédent. Recherchez et supprimez des objets pointus et insérez le nouveau tube intérieur dans le pneu dans le sens opposé l`ancien tube est sorti. Ajouter une petite quantité d`air dans le premier tube pour éliminer le "plis" dans le tube interne de devenir pincé lorsque le tube intérieur se gonfle. Aligner la valve d`air de sorte qu`il colle à travers le trou dans la jante.

Étirez le talon du pneu arrière sur la jante avec les outils indiscrets et maillet. Surveiller attentivement la position de la vanne d`air pour assurer qu`il ne glisse pas dans le pneu, ou devenir tordu lors de l`installation.

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Lentement gonfler le pneu pour permettre au tube de se disperser uniformément dans l`intérieur du pneu. Gonflez le pneu à la pression de travail pour terminer le travail.