Qu`est-ce qu`un kickdown Solenoid?

Le solénoïde de contrecoup est situé dans la transmission de votre voiture. Il aide la voiture rétrograder plus facile, tout en conservant le niveau souhaité de couple ainsi que la vitesse. Dans certains modèles, comme la Porsche, ce processus solénoïde peut être activé une fois que le véhicule tombe au-dessous d`une certaine vitesse.

Vidéo: Fixing Transmission That Slips And Clunks

La communication entre le commutateur et le solénoïde contrecoup de rebond permet une transition plus douce entre les rétrogradages. Le commutateur permet le solénoïde tant que les RPM restent en dessous d`un certain point spécifique au véhicule. Ainsi, le circuit entre les deux est généralement ouvert, provoquant la vitesse de déplacement d`être aussi proche de la « vitesse maximale » que possible. Une fois que les RPM dépassent cette limite, le circuit devient ouvert et la puissance au solénoïde de rebond n`est plus livré.

Vidéo: Installing the valve body back onto the 700-R4 transmission, part 2

En plus de son objectif principal, un solénoïde de contrecoup possède d`autres caractéristiques qui le protègent contre l`usure. Tout d`abord, le solénoïde est résistant aux vibrations souvent créées dans le fonctionnement du véhicule. Kick Back solénoïdes peuvent également gérer des températures plus chaudes et même « immersion dans le liquide. »