Qu`est-ce qu`un solénoïde dans une Dodge Transmission Do?

Un électro-aimant est une bobine de fil, de forme similaire à celle d`un ressort. En termes d`ingénierie un solénoïde est utilisé pour transmettre des impulsions électriques intermittents au corps de solénoïde entourant, ou de la vanne comme il est connu. La valve est généralement maintenu fermé par un ressort souple inséré à l`intérieur de la bobine de solénoïde.

L`électro-aimant dans une transmission Dodge est relié à un dispositif appelé un corps de soupape, qui est un réservoir pour le fluide hydraulique. La valve du solénoïde est réglée à travers la bouche du corps de vanne. Lorsque le solénoïde est fermée, le corps de soupape est complètement fermée. tuyaux multiples courir à partir du corps de vanne à divers points dans les trains d`engrenages planétaires dans la transmission de la Dodge. Chacun de ces tuyaux se connecte à un ensemble d`embrayage ou de frein en des points clés dans les engrenages.

Vidéo: 06.- Ejecución de los cambios en una transmisión automática.

Vidéo: 2001 Dodge Durango transmission output sensor 4.7l

Lorsque le moteur commence à prendre de la vitesse, il envoie plus de courant électrique à travers l`alternateur, qui se connecte à l`électro-aimant. La charge électrique qui traverse la bobine de solénoïde générant un champ magnétique, ce qui tire le ressort de maintien de la fermeture de l`électrovanne, l`ouvrant progressivement. Cela permet au fluide hydraulique sous pression à l`écoulement du corps de soupape pour les freins et les embrayages de la transmission, en changeant la configuration des engrenages planétaires et décaler la Dodge d`un pignon à l`autre. Comme la charge électrique d`atteindre le solénoïde se développe, le solénoïde ouvre plus large et plus large, engageant soupapes différentes à l`intérieur du corps de soupape, ce qui provoque la voiture pour se déplacer en continu dans la séquence correcte.