Comment dire quand avant Struts doivent être remplacées

Jounce la suspension avant pour votre premier test. Pour ce faire, en plaçant un genou sur le pare-chocs avant et la distribution de votre poids à ce genou. Penchez votre poids sur le genou et rebondir le véhicule vers le bas pour l`obtenir à bascule. Après que le véhicule est rebondissant sur lui-même, arrêter et pas loin et essayer de compter combien de fois il rebondit après avoir arrêté. Plus que deux rebonds dans un mouvement vers le haut et vers le bas est considéré comme faible.

Prenez le véhicule pour un lecteur et choisissez une route cahoteuse. Recherchez bounciness et la manipulation de mauvaise suspension, et écouter un bruit clunking à l`avant. Cela pourrait être une indication de la jambe de force (s) un creux pendant les manœuvres. Relativement petites bosses qui créent clunking dans l`extrémité avant ou jambe de force est une indication claire de faiblesse.

Regardez l`avant de votre véhicule pour voir si un côté se penche plus que l`autre. Cela pourrait être une indication qu`il ya au moins une jambe de force faible à l`avant.

Placez le véhicule dans le parc sur un pavé, allée de niveau ou dans un garage. Appliquer le frein de stationnement et placer une cale de roue derrière l`un des pneus arrière. Soulevez l`extrémité avant, un côté à la fois (vous n`avez pas de soulever l`essieu entier), en utilisant la prise du sol. Placez la béquille dans un endroit sûr. Inspecter et de toucher l`arbre et le logement de la jambe de force. Vérifier les signes du fluide hydraulique à partir de l`intérieur de la jambe de force fuite sur l`arbre de l`entretoise. Il aura une sensation huileuse. Si vous vivez ou conduisez sur des routes de terre ou de poussière, la saleté incrustée sur, le sable et la saleté sont un autre signe révélateur, il fuit. Bien que vous ne pouvez pas dire à quel point la quantité de liquide est laissé à l`intérieur de la jambe, une jambe de force de fuite ne s`arrêtera pas une fuite et devrait être remplacé bientôt. En outre, exécutez vos mains vers le haut et vers le bas le ressort hélicoïdal et vérifier les ressorts cassés ou cassées.

Soulever et vérifier l`entretoise de l`autre côté. Tout simplement parce que l`une jambe de force est ou ne fuit pas ne signifie pas que l`autre sera dans la même forme. Cependant, il est toujours recommandé de remplacer tous les composants de la suspension par paires.