Comment fonctionne l`injection de carburant dans une Corvette 1957
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Composants de Ramjet
L`unité de statoréacteur trois éléments: l`ensemble de collecteur, compteur d`air et de carburant mètre. Le combustible et l`air ont été introduites séparément dans la chambre de combustion. L`air a été aspiré dans l`ensemble de collecteur et on a injecté le carburant dans chaque orifice d`admission en permanence, selon 57ClassicChevy.com.
Propriétés d`admission à vide
lectures de vide d`admission influencé le dosage du carburant. Le collecteur d`admission à condition que la distribution des flux d`air vers les cylindres damée. a été introduit la quantité régulée du carburant directement au-dessus de la soupape d`admission sous une pression élevée sur une base continue. L`injection de carburant en continu a été utilisé en raison de la simplicité de conception et à moindre coût d`un système d`injection chronométré, selon Alan Colvin de « Magazine Corvette. »
Compteurs de carburant
Le compteur de carburant utilisé le vide du moteur pour contrôler la quantité de carburant allant aux injecteurs, selon Alan Colvin de « Magazine Corvette. » compteurs de carburant de façon double (araignées) ont été utilisés pour fournir du carburant aux buses d`injection sur les premiers Ramjet applications.The double araignées façon dont avaient subi trois changements de conception, selon Colvin, mais simples araignées de tube droite ont été utilisés après Février 1957. Les lignes de carburant des araignées de tubes individuels étaient attachés par des boulons et des embouts.
Avantages Au cours de la Carburateur
Le système d`injection de carburant Ramjet fait le moteur 283 CID de la Corvette produire 283 ch. Richard Langworth et Chris Poole ont écrit dans leur livre « Grands Automobiles des années 50 » que le statoréacteur aurait produit 290 chevaux-vapeur. Selon l`histoire Corvette, Chevrolet a pu produire une puissance par pouce cube de cylindrée du moteur.
Les propriétés de contrôle de carburant de Ramjet étaient supérieurs au carburateur, car il a éliminé le manque de carburant causée par ballottement dans les bols de carburant en course, selon Andy Boling de Corvette Fever.com. Une accélération plus rapide, démarre plus rapidement froid et lisse échauffements moteur ont aussi des avantages de Ramjet, selon 57ClassicChevy.com.
Importance
General Motors Ramjet était la première unité d`injection de carburant disponible pour les automobiles de production. L`injection de carburant est l`option supérieure du moteur pour 1957, selon Richard Langworth et Graham Robson dans leur livre "The Complete Book de collection Voitures-1930 à 1980." Les systèmes d`injection de carburant ne sont pas apparus dans les voitures, comme Jaguar, etc., jusqu`au milieu des années 1970, selon l`histoire Corvette.
injection mécanique est utilisé dans camions lourds et autobus moteurs diesel, mais ils introduisent du carburant dans la chambre de combustion à des intervalles de temps.