Quelle est la fonction d`un injecteur de carburant?

<p>La fonction d`un injecteur de carburant pour pulvériser le carburant est atomisé dans la chambre de combustion d`un moteur à combustion interne. L`injection de carburant est devenu le système de distribution primaire de carburant dans les automobiles à partir du milieu des années 1980. La pulvérisation à partir d`un injecteur de carburant peut être continue ou intermittente.

Définition d`un injecteur de carburant

  • L`injecteur de carburant est une petite buse dans laquelle un combustible liquide est injecté à haute pression. Il fonctionne comme une buse de pulvérisation d`un nettoyeur haute pression. La mise en place de l`injecteur peut être dans une autre partie du moteur en fonction du type de système d`injection de carburant est utilisé. haute pression de la pompe à carburant alimente le carburant à l`injecteur de carburant.

Mesure précise de carburant

  • L`injecteur de carburant du carburant mètres plus précisément qu`un carburateur. Par conséquent, aucun carburant est gaspillé. Le résultat d`un tel dosage précis est la puissance accrue, une réduction des émissions et la consommation de carburant. La bonne quantité de carburant est jeté dans la chambre de combustion ou corps de papillon. L`excédent de carburant remonte au réservoir de carburant. Une unité de mesure fournit du carburant aux injecteurs de carburant, selon Digest Complete Manuel de soins de voiture du Reader.



    General Motors a dit en 1982 que le système d`injection de carburant délivre la bonne quantité de carburant après que le module de commande électronique lit dépression à l`admission, la température du moteur et des rotations par minute du moteur.

Débit d`air maximum

  • L`injecteur de carburant libère également le système d`admission de flux d`air maximal. La pédale d`accélérateur est pas nécessairement une pédale de gaz. Il contrôle la position de la plaque d`étranglement. Le débit d`air est augmenté ou diminué en fonction de la position de l`accélérateur.

    Le mélange du flux d`air et de carburant est optimisée par l`unité de commande de moteur sur des centaines de fois par seconde. Le mélange du flux d`air et de carburant détermine la durée pendant laquelle les jets d`injection de carburant du carburant dans le port, selon Auto Media.

Modes d`injection de carburant

  • L`injecteur de carburant d`un carburant de sprays du système d`injection de carburant en continu dans l`orifice d`admission sur une base continue. Ce type d`injecteur a été adapté pour l`utilisation dans les voitures particulières.

    Le système d`injection de carburant intermittent a le combustible de pulvérisation de l`injecteur de carburant dans l`orifice d`admission à des intervalles spécifiques. Ce mode a été la base pour les moteurs diesel depuis qu`ils ont d`abord été fabriqués, selon Digest voiture complète Manuel de soins de voiture du Reader.

Systèmes d`injection de carburant

  • L`injection du corps de papillon des gaz a l`injecteur de carburant placé au-dessus des soupapes d`injection. Le combustible est pulvérisé dans le corps de papillon. Ceci est l`un des premiers types de systèmes d`injection de carburant utilisés lorsque les constructeurs automobiles ont commencé à remplacer le carburateur avec injection de carburant.

    Un système d`injection de carburant à ports multiples possède un injecteur pour chaque cylindre. L`injecteur pulvérise le carburant directement à la soupape d`admission. L`injecteur de carburant est capable de délivrer dosage plus compatible de carburant pour chaque cylindre, et les résultats sont plus de puissance et des émissions plus faibles, selon AffordableFuelInjection.com.

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