Les symptômes d`un injecteur de carburant sale

<p>Un injecteur de carburant est responsable de l`injection des quantités suffisantes de carburant du moteur (essence) dans le moteur d`une voiture. Un injecteur de carburant sale limite l`écoulement normal du fluide et empêche le fonctionnement normal du moteur. Il y a plusieurs symptômes communs d`un injecteur de carburant automobile sale.

Restreint de débit de carburant

  • Vidéo: Tester et changer des injecteurs

    Un injecteur de carburant sale empêche l`écoulement de carburant normale et conduit à l`entrée de carburant a diminué dans les cylindres du moteur d`un véhicule. Cette condition réduit les performances du moteur et diminue l`efficacité de combustion du moteur.

moteur Hesitation



  • En empêchant l`écoulement de carburant normal dans le moteur d`un véhicule, un injecteur de carburant sale peut entraîner un moteur hésiter et trébuche, en particulier lors de l`accélération, lorsque le débit de carburant supplémentaire est nécessaire pour créer plus la puissance du moteur.

Démarrage du disque moteur

  • Un injecteur de carburant sale peut empêcher le démarrage du moteur normal en empêchant l`écoulement de carburant normal dans un moteur au ralenti, en particulier un moteur froid qui a été assis pendant longtemps. le débit de carburant accrue est nécessaire pour démarrer correctement un moteur froid. Un injecteur de carburant sale interdit ce flux de carburant.

Accélération du véhicule pauvre

  • Vidéo: Contrôler / tester ses injecteurs diesel à injection directe

    l`accélération du véhicule est affectée négativement par un injecteur de carburant sale. L`accélération exige augmentation de débit carburant dans les cylindres d`un moteur. Un injecteur de carburant sale empêche cet écoulement de carburant supplémentaire et empêche l`accélération normale.

Kilométrage pauvre gaz

  • Un injecteur de carburant sale empêche l`écoulement de carburant normale dans le moteur d`un véhicule. Cette situation que la combustion du moteur négatif des impacts qui conduit à une réduction à la fois l`efficacité du moteur et la consommation d`essence.

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