Ford Falcon 170 Tuning Spécifications

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p>La Ford Falcon 170 pouces cubes, en ligne moteur six cylindres a fait ses débuts en 1961 et a servi de base powerplant du Falcon. Le Falcon 170 de plus particulièrement paru dans le 1964 Mustangs frac12-. Tant le Mustang et Falcon correspondait à la 170 avec un manuel à trois vitesses ou une transmission automatique.

Fiches et points



  • Motorcraft BF-82 ou des bougies équivalentes sont meilleures pour le réglage. Réglez l`écartement des électrodes à 0,32 à 0,0036. Définir l`écart de points à 0,025. Réglez le calendrier à six degrés PMH (avant le point mort haut) pour les transmissions manuelles et 12 degrés PMH pour automatics.

Vannes, collecteur et Idle

  • Régler les valves quand ils sont froids pour la transmission manuelle 170 modèles. Ajuster les vannes quand ils sont chauds pour 170s appariées avec une transmission automatique. L`espace libre de la tige de soupape d`admission est 0.0008-0.0025 pouces et le jeu de la soupape d`échappement est 0,0018 à 0,0035. Régler la dépression du collecteur à 17 pouces au ralenti. Un ralenti chaud pour une transmission manuelle est de 575 à 600 tours par minute, et il est automatics entre 500 et 525 tours par minute.

Ordre du distributeur et de mise à feu

  • Tous les 170s sont identiques dans le Falcon et Mustang. La rotation du distributeur 170 est anti-horaire. Son ordre de tir du cylindre est 1-5-3-6-2-4.

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