Comment Purger le maître-cylindre dans un Bug VW Air Refroidi

Enlever le couvercle du réservoir de frein principal et vérifier l`état du liquide de frein. Il devrait être d`une couleur or clair, sans grain ou de débris. Si le fluide est sale, le sucer avec une seringue ou Baster la dinde et le remplacer. Remplir le fluide au point de la soudure sur le réservoir, puis mettre le couvercle en place.

Recherchez le joint en caoutchouc qui couvre la vanne de purge. Il est situé sur le côté du maître-cylindre. Retirez la rondelle. Desserrer la vanne de purge pour la roue arrière droite avec une clé de la boîte, puis serrez la vanne sans serrer.

Fixer le tuyau à la vanne de purge, puis insérer l`autre extrémité dans un récipient en verre transparent qui contient un peu de liquide de frein. L`extrémité du tube doit être immergé.

Utilisation de votre assistant, pompe la pédale de frein, puis maintenez-le fermement. Alors que l`assistant maintient la pédale de frein, desserrer légèrement le robinet de purge.

Lire l`extrémité du tube de bulles d`air. Au bout de quelques secondes, fermez le robinet et l`assistant ont laissé sur la pédale de frein. Attendez quelques secondes et répétez les étapes quatre et cinq jusqu`à ce qu`aucune bulle d`air ne sortent. Ensuite, faites la même chose pour l`arrière gauche, avant droit et gauche des lignes de frein avant.

Remplir le niveau de liquide de frein dans le réservoir, puis de tester les freins. Il devrait y avoir aucune douceur ou un comportement anormal dans l`action de la pédale de frein. Si elle va au sol, il y a encore l`air dans le système quelque part.