Instructions de réparation de frein Maître-cylindre

<p>Un maître-cylindre de l`automobile prend l`entrée de la pédale de frein et l`utilise pour pousser le fluide hydraulique vers les cylindres de roue et les étriers de frein. Après le maître-cylindre est remplacé les freins doivent être saignées pour éliminer l`air du système. Si l`air est emprisonné dans les conduites de frein, il réduira la quantité de force le maître-cylindre applique aux freins.

Retrait du maître-cylindre

  • Vidéo: Rear brake master cylinder rebuild w/ cajon

    Vidéo: Purger / changer le liquide de frein voiture à une personne avec une pompe à dépression Mityvac

    Commencez par siphonner autant de liquide de frein sur le maître-cylindre possible. Le liquide de frein se dépouiller la peinture de métal de sorte veiller à ne pas permettre au fluide de frein pour venir en contact avec des surfaces peintes sur le véhicule.

    Déconnecter les conduites hydrauliques du maître-cylindre. Déconnecter la tige de poussée de la pédale de frein. Retirer les deux boulons qui relient le maître-cylindre de l`amplificateur de puissance. Retirer le maître-cylindre du véhicule.

    Selon la marque et le modèle du véhicule que vous vous pouvez avoir le service pour éliminer les composants de l`ancien maître-cylindre et les transférer vers le nouveau. Suivez les directives figurant dans le manuel d`entretien du véhicule.

Installation du maître-cylindre

  • Vidéo: How To Rebuild A Master Cylinder On A Motorcycle Or ATV



    Positionner le maître-cylindre de frein contre l`amplificateur de puissance et de reconnecter les boulons qui fixent. Reconnecter la tige de poussée de la pédale de frein. Reconnecter les conduites hydrauliques pour le maître-cylindre. Remplissez le maître-cylindre de fluide hydraulique frais.

Purge du Brake Lines

  • La purge des conduites de frein est le processus par lequel de l`air est forcé à sortir du système hydraulique, et doit être fait à chaque fois qu`un composant du système de freinage est supprimée ou les conduites de frein sont déconnectés.

    Commencer en faisant en sorte que le véhicule est garé sur une surface plane et le maître-cylindre est complété. Ne laissez pas le maître-cylindre à vide au cours de ce processus. Cela permettrait plus d`air d`entrer dans le circuit hydraulique.

    Vidéo: Système de freinage hydraulique : remplacement du réservoir de liquide de frein

    Soulever le véhicule et pour supporter avec des chandelles sous le cadre ou les essieux. Retirez les roues et les pneus. Vous devrez localiser la vis de purge sur chaque cylindre de roue / étrier de frein. Sur les freins à tambour à la vis de purge est généralement situé sur le côté intérieur de la plaque de support de frein. Sur les freins à disque de la vis de purge est normalement à proximité du raccord où la ligne de frein fixe à l`étrier.

    Commencez par la roue la plus proche du maître sur cylindre à la plupart des voitures, ce sera la roue avant gauche. Mettre en place une longueur de tube en plastique transparent sur la vis de purge et placer l`autre extrémité dans un bocal de liquide de frein dans le fond. Assurez-vous que l`extrémité du tuyau dans le pot est recouvert de liquide de frein à tout moment.

    Vous avez déjà un assistant sur la pédale de frein. Demandez à l`assistant pompe la pédale de frein plusieurs fois puis maintenez-la enfoncée. Ouvrez la vis de purge, et montre que les fuites de liquide sur. Vous recherchez des bulles d`air dans la ligne.

    Fermer la vis et répéter le processus jusqu`à ce que le fluide sort de la ligne sans bulles d`air. Continuez ensuite autour de la roue avant droite, puis la roue arrière gauche et enfin la roue arrière droite. Une fois que tous les freins ont été saignées vous pouvez réinstaller les roues et les pneus et abaisser le véhicule.

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