Comment vérifier le convertisseur catalytique sur une voiture

Vérifiez l`efficacité du vide d`admission du véhicule. Retirer le boulon recouvrant l`un des orifices d`aspiration sur la tubulure d`admission du véhicule. Connectez la jauge à vide au port ouvert avec le véhicule éteint.

Travailler avec un partenaire pour démarrer le moteur que vous restez dans une position où la jauge à vide est visible. Notez le vide de lecture au ralenti. En règle générale, la plupart des moteurs devraient produire une lecture de 18 à 22 pouces / Hg au ralenti standard.

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Demandez à votre partenaire pour rev et maintenir le moteur à environ 2500 tours par minute. Surveiller la jauge à vide pour une brève chute de la lecture à vide avant de revenir à la lecture au ralenti approximative. S`il y a une diminution constante de la lecture de vide lorsque le moteur est maintenu à 2500 tours par minute, ou la lecture ne revient jamais à la mesure de ralenti, on suppose qu`il y a une accumulation de pression dans le système d`échappement provoquée par un convertisseur catalytique bouché.

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Retirer le capteur d`oxygène du véhicule et connecter une jauge de pression à l`orifice de sonde d`oxygène dans le collecteur d`échappement. La voiture doit être coupée alors que la jauge est connecté.

Démarrez le moteur de la voiture et contrôler la lecture de la jauge de pression. Noter la pression arrière lorsque le véhicule est au ralenti. Demandez un partenaire pour tourner le moteur à 2500 tours par minute et prendre note du changement de pression lors de l`accélération.

Reportez-vous au manuel du propriétaire du véhicule pour déterminer la quantité recommandée de pression pour la marque et le modèle que vous testez. Si pression excessive est indiquée, il y a probablement un blocage quelque part dans le système d`échappement.

Avec la voiture éteint, débranchez le convertisseur catalytique et le retirer du système d`échappement. inspecter visuellement l`intérieur du convertisseur en maintenant une ouverture de la partie à la lumière et à la recherche de la lumière de briller à travers l`extrémité opposée. On suppose que le convertisseur est obstruée et dans le besoin de remplacement si aucune lumière est visible à l`intérieur en nid d`abeille du composant.