Quels sont les symptômes d`un convertisseur catalytique obstrués?

Le convertisseur catalytique est un composant du système d`échappement et doit être maintenu à écoulement libre pour permettre le passage aisé des gaz d`échappement. Quand un convertisseur est obstrué par des débris ou sont cassées, le moteur doit travailler beaucoup plus difficile d`accélérer et de ralenti parce que la pression d`échappement est la sauvegarde dans le tuyau. Cela provoque un ralenti très erratique et ou dilatoire et peu ou pas de pouvoir sur l`accélération, ainsi que des températures plus élevées du moteur. Si votre véhicule semble soudainement perdre plus de la moitié de sa puissance, le convertisseur catalytique pourrait être le coupable.

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Parce qu`un pot catalytique bouché rend le travail du moteur beaucoup plus difficile, la consommation d`essence peut diminuer considérablement. Avec une telle pression dans les gaz d`échappement, il est comme la différence entre le soufflage d`une paille ou un tuyau de 2 pouces. Lorsque le pot catalytique est bouché, le moteur tente de forcer tous les gaz d`échappement d`un trou beaucoup plus petit, en substance, ce qui affecte négativement les miles par gallon le véhicule atteindra.

Plusieurs fois, un "bouché" pot catalytique est en fait un cassé. A l`intérieur de l`unité, une structure en nid d`abeille aide le convertisseur en surchauffe des gaz d`échappement, ce qui réduit considérablement les émissions. Au fil du temps, cette structure en nid d`abeille peut se casser et se fissurer ou de morceau dans l`appareil, ce qui gênerait le flux des gaz d`échappement. Pour cette raison, plusieurs fois un convertisseur catalytique bouché ou cassée hochet ou faire des bruits de vibration lorsque le moteur est donné gaz. Parfois, un mauvais convertisseur catalytique sera hochet quand on les secoue la main - attendez que le système d`échappement se refroidit pour essayer cela, parce que les convertisseurs deviennent extrêmement chauds.