Causes de fuite du liquide de refroidissement

Vidéo: Contrôler le circuit de refroidissement - Tester calorstat, thermocontact et ventilateur

Vidéo: Astuce: Contrôler le liquide de refroidissement de votre véhicule

Le travail de la pompe à eau est de déplacer le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur de la voiture. La pompe à eau a plusieurs joints qui peuvent porter et devenir la source d`une fuite de liquide de refroidissement. Certaines pompes à eau sont faites de deux parties principales qui ont un joint entre eux, ce qui peut se déformer et le réfrigérant de fuir. Si le niveau est à l`extérieur de la pompe à eau il y a une chance un des joints de la pompe à eau est la source. Habituellement, un mécanicien remplacera une pompe à eau si elle est la source de la fuite de liquide de refroidissement.

Vidéo: Comment détecter un problème de joint de culasse

Les radiateurs sont une autre source commune de fuites de liquide de refroidissement. Étant donné que le radiateur se trouve à l`avant de la voiture et est exposée à l`air extérieur, il est également exposé aux dommages causés par des roches et des débris de la route. Radiateurs doivent être vidées régulièrement. Sinon, le liquide de refroidissement assis au fond du radiateur peut commencer à gruger le métal et provoquer une fuite. D`autres points communs pour les fuites de radiateur sont des connexions avec des tuyaux ou au niveau des coutures où le noyau du radiateur rencontre avec les réservoirs latéraux.

Sur la plupart des véhicules, le noyau de chauffage est situé dans le système de ventilation de chauffage et de climatisation de la voiture, à l`intérieur du tableau de bord de la voiture. Les fuites peuvent être difficiles à voir si elles proviennent du noyau de chauffage, mais si une fuite de liquide de refroidissement est en baisse liquide de refroidissement sur la région où le tableau de bord est il est généralement un bon indicateur de la source est le noyau de chauffage de la voiture.

Vidéo: Fuite de liquide de refroidissement.

Les tuyaux qui transportent du liquide de refroidissement du moteur vers le radiateur ou vers le noyau de chauffage sont également des sources communes des fuites de liquide de refroidissement. Comme la plupart des tuyaux sont en caoutchouc, ils usent au fil du temps de l`exposition constante à la chaleur. Lorsque le moteur est froid, vous pouvez presser les tuyaux pour voir si le sentiment fragile. Lorsqu`il est chauffé, s`il y a un trou dans le tuyau, il sera souvent gicler liquide chaud dans le compartiment moteur. fuites de tuyaux peuvent aussi être causés par des pinces lâches ou endommagées lorsque le tuyau se connecte à d`autres parties de la voiture.