Conseils de réglage pour Fox 2.0 Chocs Coilover

Quel que soit le type de véhicule, des suspensions permettent aux roues du véhicule à se déplacer dans et à l`extérieur par rapport au cadre ou châssis. Ce mouvement est appelé « Voyage ». Comme la suspension absorbe une bosse, il est appelé « compression », et comme la suspension retourne la roue vers la surface d`entraînement, il est appelé « rebond ». les éléments de suspension sophistiqués tels que Fox 2.0 coilovers amortissent le Voyage à la fois la détente et la compression.

Fox est un élément de suspension après le marché. La première partie de réglage de votre suspension doit être la bonne Fox la sélection Shox pour votre véhicule et votre application. Différentes applications dicter la façon dont beaucoup Voyage suspension maximum que vous voulez, comme vous voulez dur ou mou la compression, rebondir, arrière ou avant, même côté droit ou gauche si vous accorder une voiture de course.

Fox Shox élargisseurs, comme avec toutes les cartouches de suspension sophistiquées, ont un cylindre et un piston. Le cylindre contient de l`huile. Le piston s`adapte parfaitement dans le cylindre. L`action est similaire à une presse française où visqueuse doit appuyer par des trous ou des soupapes dans le piston, son action d`amortissement. Tuned soupape affecte le mouvement (compression) autrement que le mouvement de sortie (rebond). Une fois que vous avez sélectionné le choc correct pour votre véhicule, vous pouvez régler l`amortissement en commutant les vannes dans les cartouches de choc, en changeant la fermeté et la rapidité de l`action de suspension.

Fox offre une variété d`options pour ajouter du gaz sous pression à la cartouche de choc. Certains ont une soupape à une extrémité de la cartouche. Certains ont un réservoir externe ou « piggyback » fixé à la cartouche et certains ont un réservoir à distance qui est attaché par un tuyau flexible. Dans chaque cas, on peut ajouter du gaz, de l`air ou de l`azote au réservoir pour ajuster l`action de la suspension. Plus de gaz crée une moins ferme, plus rapide Suspension- gaz crée une plus douce, plus lente suspension.