Différents types de ressorts dans une voiture

Les ressorts hélicoïdaux sont assis séparément du choc dans une forme enroulée. Ce type de ressort se trouve principalement dans les voitures anciennes et dans des camions lourds. Situé sur la suspension avant du véhicule entre les bras de commande supérieur et inférieur, des ressorts à boudin portent des charges plus lourdes, mais ne fournissent pas la plus haute qualité de roulement.

On les retrouve généralement dans les véhicules plus anciens et des camions, des ressorts à lames sont longues, minces morceaux de métal courbé pour permettre de rebond. Ces ressorts sont posés en fonction de la quantité de charge du véhicule est conçu pour transporter. Principalement trouvé à l`arrière d`un véhicule directement derrière la roue, dans certains cas, ajouter et supprimer des ressorts à lames pour augmenter ou diminuer la capacité de poids du véhicule. Une suspension à ressort à lames utilise un choc combiné avec le ressort et fournit un tour rebondissement.

Une bobine sur ressort se trouve sur une cartouche d`entretoise. Cette conception permet la meilleure performance tout en offrant une bonne qualité de roulement. Certains ressorts hélicoïdaux ressorts sont réglés à l`aide d`une clé de spécialité qui vient avec le véhicule. Cet ajustement augmente ou abaisse la hauteur du véhicule. Des ressorts hélicoïdaux sur fournissent à ce jour la technologie la plus avancée. Ce printemps se trouve sur le devant de presque toutes les nouvelles voitures et à l`avant et à l`arrière de la plupart des voitures de performance.

ressorts d`abaissement sont une option de ressort d`après-vente qui abaisse le centre de gravité du véhicule et modifie la raideur du ressort. Ces deux changements augmente les performances du véhicule. Mais en changeant la hauteur de roulement et le taux de ressort de véhicule, ce qui compromet la qualité de conduite et les résultats dans un tour dur. Ces ressorts adapter à la fois sur la bobine et des modèles à ressort hélicoïdal.