Comment régler un Turbo XS Blow Off Valve
<Vidéo: two stroke power valves explained Vidéo: liptakov 2 peugeot 206 xs Vidéo: montage boitier additionnel p-tronic sur moteur essence thp de chez peugeot citroën Vidéo: turbosmart subaru vee port bov fitting tutorial p>Une soupape de décharge ou BOV, est un composant dans la plupart des moteurs turbocompressés. Il est utilisé pour libérer l`air comprimé du turbocompresseur pour l`empêcher de la flambée et l`augmentation de l`usure du moteur. BOV de, tels que ceux fabriqués par Turbo XS, doit être ajusté à votre moteur après l`installation pour assurer un ralenti en douceur. En ajoutant des rondelles ou des cales, au BOV, vous régler la tension du ressort afin de rencontrer les niveaux de surélévation de votre moteur.
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- rondelle de réglage
Vidéo: Two Stroke Power Valves Explained
Stationner le véhicule dans un endroit loin de la circulation. Ouvrez le capot de votre voiture et recherchez le XS Turbo Blow Off Valve.
Vidéo: Liptakov 2 peugeot 206 XS
Dévisser le capuchon de ressort de la partie supérieure du BOV.
Retirer le ressort du BOV.
Vidéo: Montage boitier additionnel P-Tronic sur moteur essence THP de chez Peugeot Citroën
Vidéo: Turbosmart Subaru Vee Port BOV fitting tutorial
Insérer une rondelle de réglage dans le BOV et replacer le bouchon. Turbo XS de BOV viennent avec six rondelles de réglage. Si vous n`avez pas un lave-linge, vous pouvez utiliser une machine à laver de base de tout magasin de matériel qui a un diamètre d`environ un pouce.
Allumez votre voiture pour voir si elle tourne au ralenti en douceur. Si elle ne le fait pas, insérez une autre rondelle de réglage jusqu`à ce qu`il tourne au ralenti en douceur.