NHRA rouleau Règles Bar

Le NHRA a besoin d`un arceau de sécurité dans chaque convertible qui est 13,49 secondes ou plus rapide dans le quart de mile. Pour les voitures qui ne sont pas convertibles, leur temps de coupure est 11,49 secondes dans le quart de mile. Il y a une exception à cette règle. Si le véhicule est équipé du pare-feu stock et intact floorboard, il peut courir le quart de mile en moins de 10 secondes. L`arceau de sécurité doit être construit avec une 3 / tube d`acier doux de 4 pouces avec une épaisseur de paroi de 0,118 pouce. Ou 1 3/4 tube de chrome-molybdène ayant une épaisseur de paroi de 0,083 peuvent être utilisées.

La cage de roulement est similaire à la barre de rouleau, sauf qu`il ya plus de protection pour le conducteur. Les véhicules qui courent plus vite que 10.99 secondes dans le quart de mile ou avoir un plancher modifié et pare-feu doivent avoir une cage de rouleau. Tout véhicule, quelles que soient les modifications, doit avoir une cage de si elle frappe 135 mph ou plus dans le quart de mile. Il est important de noter que les cages de roulement doivent être certifiés par un inspecteur du châssis NHRA. Contactez le NHRA pour trouver un inspecteur dans votre région.

A chaque course, un inspecteur de la sécurité ou de l`inspecteur technique se penche sur chaque véhicule et décide si elle est apte à la course. Les inspecteurs cherchent non seulement à barres stabilisatrices et des cages, mais pour d`autres fonctions de sécurité aussi bien. Cela comprend des articles comme des casques, des réservoirs de débordement du radiateur, écrous et goujons, ainsi qu`une foule d`autres équipements. Le NHRA a mis en place les règles afin que chaque étape de sécurité est construit sur celui qui le précède. Par exemple, si un coureur a la barre de rouleau mais monte dans les tranches de vitesse, il peut ajouter la cage à la structure de barre stabilisatrice existante.