1968 Chevrolet Truck Caractéristiques Moteur

La plupart des 1968 modèles de base de camion Chevy étaient équipés d`un moteur à six cylindres 250 CID. Ce moteur était capable de produire 155 chevaux à 4200 tours par minute et un couple de 235 livres-pieds à 1 600 tours par minute. Il est venu standard avec une transmission manuelle à trois vitesses, alors que Powerglide et la transmission Hydra-matic étaient disponibles comme des mises à niveau en option.

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Le C10 est venu équipé du moteur grand bloc Chevy 1968 avec un déplacement de 402 pouces cubes. L`alésage du moteur a été spécifié comme 4,125 pouces, tandis que la course était de 3,76 pouces. La puissance nominale maximale était de 375 ch à 5 600 tours par minute. Le 402 est un moteur V8. Ce moteur standard est venu avec un ventilateur de refroidissement mécanique et culasses Chevrolet. Également de série HPC étaient en fer recouvert 454 têtes multiples. Le véhicule est également équipé de pots d`échappement aluminisé 2,5 pouces.

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Le C60 est venu équipé d`un moteur Chevrolet 350. Le caractère unique du moteur provient du fait que, comme véhicule, il a été publié en 1968. Comme son nom l`indique, le déplacement du moteur était de 350 pouces cubes. Il y avait un trou de 4 pouces et une course 3,48 pouces. Le moteur se vantait un design en forme de V avec huit cylindres qui ont été distribués de façon uniforme. Il pourrait générer une puissance maximale de 200 ch à 4000 tours par minute. Pour renforcer sa sortie, le moteur a également été fourni avec des têtes de cylindre en fonte de 64 cc. Il peut être configuré avec un principal à quatre boulons, avec la tête gauche ayant 7/16 trous accessoires tandis que la tête droite arborait 3/8 trous d`accessoires.

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Un certain nombre de camions introduits en 1968 a également déployé la Chevy 307 dans un effort pour générer de la puissance maximale. Le moteur a servi plus petit moteur petit bloc Chevy jusqu`en 1972 et a eu un déplacement de 307 pouces cubes. Le moteur était équipé de huit cylindres qui ont formé une conception en forme de V. Il était capable de produire un maximum de 200 chevaux à 4.600 tours par minute. Les têtes de cylindres utilisés chambres de combustion de 70 cc.