Comment un interrupteur principal d`allumage et travail Solenoid?

Le contacteur d`allumage, généralement situé sur la colonne de direction, a un "chaud" fil (ou une connexion directe à la batterie), qui achemine de courant au solénoïde du démarreur. Le solénoïde du démarreur peut être situé à l`intérieur ou à proximité du moteur de démarreur. Parfois, il y a un relais de démarrage qui ouvre ce circuit et est activé par le commutateur d`allumage. Un relais est un moyen que l`on circuit peut être commandé par le courant d`un circuit séparé. Le solénoïde du démarreur est essentiellement un grand relais lui-même. Lorsque le contacteur d`allumage est ouvert, est livrée une petite quantité de courant au solénoïde du démarreur, ce qui ouvre alors le circuit qui actionne le moteur de démarreur. Ce circuit utilise une énorme quantité de courant. Cette fonction du solénoïde du démarreur est réalisé au moyen d`une bobine et piston à l`intérieur du solénoïde. Lorsque le courant circule à travers la bobine, elle crée un champ magnétique qui tire le piston vers le bas. Un disque métallique fixé au plongeur fait alors le contact entre deux bornes qui relient directement la batterie du démarreur. En outre, la plupart des solénoïdes de démarrage causeront également le petit engrenage sur le moteur de démarreur pour engrener avec les dents du volant moteur, permettant ainsi le démarreur pour démarrer le moteur.

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Problèmes avec l`interrupteur d`allumage peut entraîner une situation sans début (ne tourne pas le démarreur) ou le moteur de démarrage ne s`arrête lorsque la clé est libéré de la position de départ. Cela peut être parce que les contacts du commutateur ont été portés ou brûlés. Pour tester cela, utilisez une lampe témoin en contact avec la borne de démarrage du solénoïde. Un bon commutateur d`allumage provoquera la lumière de test à la lumière lorsque la clé est tournée "Début." Si le voyant de test ne s`allume pas, il y a soit un fil ouvert dans le circuit ou le commutateur est défectueux. Problèmes avec le solénoïde de démarrage comprennent défaillance du démarreur à manivelle (parfois cela est accompagné d`un bruit de cliquetis) et l`échec de l`électro-aimant à se désengager du volant. Lent démarrage peut indiquer que le disque qui ouvre le circuit entre la batterie et le démarreur est devenu brûlé et dénoyautées, réduisant ainsi la quantité de courant qui atteint le démarreur.