Comment résoudre le démarreur dans un Chevrolet Silverado

<p>Si votre Chevy Silverado est d`avoir des problèmes de démarrage, le moteur de démarrage peut être une cause possible. Ce ne peut pas être la question, cependant, et il y a d`autres domaines du système de démarrage et d`allumage, vous devriez vérifier avant de résoudre le démarreur lui-même. Le problème pourrait se situer dans le moteur de démarrage ou de son électro-aimant. Vous devriez commencer par tester la tension sur le démarreur, ce qui peut vous conduire à l`exécution d`un banc d`essai sur le démarreur.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Voltmètre
  • lumière d`essai de 12 volts (en option)
  • étau
  • Câbles de démarrage
  • Batterie de tests
  • interrupteur de démarrage
  • Ampèremètre

Avant l`essai

  • Vérifier l`état des câbles de batterie et de leurs pinces. Assurez-vous qu`ils sont bien serrés où ils se connectent aux bornes de la batterie.

  • Tester l`état de la batterie, la connexion d`un voltmètre à la batterie - sonde rouge à la borne positive et la sonde noire au négatif. Assurez-vous que la tension est supérieure à 12,5 volts.

  • Vidéo: La voiture ne démarre pas : contrôle du commutateur d`allumage-démarrage (Neiman)

    Vérifiez le câblage de solénoïde de démarreur Connexions- utiliser le chemin de câblage décrit dans les Conseils.

Test de tension



  • Connectez la borne de commutateur solénoïde du démarreur à un voltmètre ou une lampe témoin. Sur les modèles fabriqués en 1999 ou plus tard, est celui avec le petit fil violet.

  • Demander à un assistant tourner l`interrupteur d`allumage du camion à la position « On » ou « Démarrer » pendant que vous observez la lumière ou voltmètre. Vérifiez la lumière de test pour resplendir ou tension à apparaître sur le voltmètre.

  • Vérifier le circuit du système de départ si la tension ne semble pas, en prenant en compte le schéma de câblage décrit ci-dessous.

  • Faire tourner le moteur et observer la tension de la batterie si le démarreur tourne slowly- la tension ne doit pas descendre en dessous de moins de 8,5 volts. Connectez un ampèremètre de type inductif à la batterie et observer le tirage du démarreur sur la batterie- il ne doit pas dépasser 400 ampères (350 pour les modèles fabriqués avant 2007).

  • Retirez le démarreur et le monter dans un étau de banc pour un banc d`essai si la tension apparaît sur le compteur / lumière, mais le moteur de démarreur ne fonctionne pas.

Test Bench

  • Vidéo: Comment demarer une voiture sans cles original

    Se connecter B + terminal du démarreur à la borne positive d`une batterie de test à l`aide d`un câble de raccordement. Branchez un autre câble de raccordement à la borne négative et le corps de la batterie de démarrage. Connectez un commutateur de démarreur de rechange à la borne positive de la batterie et la borne S du solénoïde.

  • Vidéo: demarrer une voiture sans clef comme dans les film

    Appliquer la tension de batterie à la borne de S à l`aide du commutateur de démarrage et de voir si le plongeur se prolonge avec le levier de changement de vitesse et l`embrayage à roue libre et tourne ensuite l`entraînement de pignon

  • Remplacer le moteur du démarreur si le lecteur de pignon se prolonge, mais ne tourne pas - le démarreur est défectueux, mais les travaux électrovannes. Si les clics solénoïdes mais il n`y a pas de mouvement, le problème pourrait être le moteur, l`électro-aimant, ou les deux.

Conseils Avertissements

  • fil rouge du démarreur doit se connecter à la batterie, et le violet se connecte au fusible de démarrage dans la boîte à fusibles. Le fil noir de relais de démarreur est relié à la terre tandis que le fil jaune / noir se connecte au contrôle relais de démarrage sur le module de commande du moteur. Les bornes « bus de données » sur le module de contrôle ECM et le corps sont reliés par tan et fils beige / noir à travers les lignes de données informatiques. Le fil rose de commutateur d`allumage se connecte à la prise de contact du BCM en fil blanc se connecte à la borne 5 volts du BCM.
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