Quelle est la tension de sortie de GM Alternateurs?

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Idéalement, l`alternateur GM devrait mettre nulle part entre 13,5 et 14,5 volts. Un régulateur de tension permet de réguler la tension que fournit un alternateur. Si la tension descend sous la plage optimale, le régulateur entre en jeu pour obtenir l`alternateur pour faire plus de tension. L`inverse se produit lorsque les niveaux de tension lu trop élevée. Le régulateur fait marche arrière et permet la tension de vent vers le bas jusqu`à ce qu`il soit de retour dans sa plage normale.

Une lecture à haute tension, généralement supérieure à 15 volts, indique un problème. Bien que le régulateur est conçu pour protéger les composants électriques du véhicule, il peut parfois échouer. Lorsque la sortie de tension d`un alternateur atteint un seuil plus élevé que celui recommandé, il va détruire la batterie et ruiner le système électrique du véhicule. Un alternateur GM qui produit la tension trop doit être remplacé.

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Quand une voiture ne démarre pas ou les lumières sont faibles, il se peut que la sortie de tension a chuté inférieure à 13,5 volts. Lorsque cela se produit, la batterie ne se charge pas, et les systèmes électriques du véhicule échouera. sortie faible peut être causée par des chutes extrêmes de température et les conditions pluvieuses, mais il se fixe rapidement une fois la voiture se réchauffe.

S`il y a un vrai problème avec l`alternateur, vous savez peut-être pas jusqu`à ce que vous utilisez plusieurs à la fois des composants électriques de votre voiture. L`alternateur est surchargé et que ces systèmes cessent de fonctionner. Il en résulte une voiture qui arrête et ne démarre pas. Lorsque l`alternateur ne fonctionne pas, l`énergie pour alimenter ces choses vient de la batterie, peu usé du manque de charge.

Il est assez simple de mesurer la sortie d`un alternateur GM. Tout ce que vous avez besoin est un voltmètre, également connu sous le nom d`un multimètre. L`un d`entre eux peuvent être achetés dans un magasin de pièces ou même un magasin d`électronique. Laissez le ralenti de la voiture pendant dix minutes avant l`essai. Placez le bâton noir du compteur sur la borne négative de la batterie, tout en plaçant le bâton rouge sur la borne positive. La tension de sortie est affichée à l`écran dans le compteur.