Sortie de l`alternateur au ralenti

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Alors que le moteur tourne au ralenti et tous les accessoires électriques sont éteints, un alternateur fonctionnant correctement devrait produire entre 13,5 et 15 volts de puissance. Une sortie de tension inférieure à 13,5 volts peut indiquer un alternateur défectueux. Cependant, des problèmes avec la courroie d`entraînement ou le câblage peuvent provoquer la sortie réduite ainsi.

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La courroie d`entraînement de l`alternateur doit être souple et flexible pour bien saisir la poulie d`alternateur. Les courroies d`entraînement qui sont difficiles, la fissuration, ou montrent une usure inégale devra être remplacé, et vous aurez besoin de revérifier la tension de l`alternateur. La courroie d`entraînement doit également avoir la bonne quantité de tension pour faire fonctionner l`alternateur.

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Des problèmes avec le câblage de l`alternateur ou de la batterie peuvent provoquer une décharge qui abaisse la tension de sortie mesurée. Vérifier le câblage desserrés ou endommagés. les gaz de la batterie entraînent souvent la corrosion des bornes de la batterie et des câbles. Nettoyer la corrosion et remplacer les câbles endommagés. Revérifier la sortie de l`alternateur après des réparations ont été effectuées.