Comment vérifier le régulateur de tension sur une VW 1968

Vidéo: Tester un fusible / Vérifier un fusible

Tournez la molette sur le multimètre à « volts ». Placer la sonde multimètre positive sur la borne de batterie positive et négative de la sonde sur la borne négative. Avec l`arrêt du moteur de VW, le multimètre doit afficher une lecture de légèrement supérieure à 12 volts- entre 12,2 à 12,4 volts est acceptable ..

Demandez à votre assistant tourner la voiture et le laisser tourner au ralenti. toucher soigneusement les sondes aux bornes de la batterie. Si l`alternateur ou le générateur fonctionne correctement, le numéro d`affichage multimètre devrait augmenter de lire entre environ 13,6 à 13,8 volts.

Vidéo: How to Measure Differential Backlash

Demandez à votre assistant d`augmenter lentement le moteur à 2500 tours par minute, puis à 35 000. L`affichage du multimètre devrait monter entre 14,5 volts à 13,8 et arrêter. Si le multimètre affiche plus de 14,8 et continue à monter lorsque le régime du moteur à une plus grande tours par minute, le régulateur de tension est mauvaise et doit être remplacé.