Comment devenir un mécanicien d`avion

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Vous devez avoir au moins 18 ans et capable de parler, lire et écrire couramment l`anglais pour devenir un mécanicien d`aéronef certifié FAA. Vous devez également avoir 18 mois d`expérience pratique de travail soit avec motopropulseurs d`avions ou fuselages, ou 30 mois de travail une expérience pratique sur les deux, à prendre soit la mécanique de motopropulseurs ou Airframe examens de Mécanique. Vous pouvez acquérir l`expérience requise en assistant à une école de technicien d`entretien d`aéronefs approuvé par la FAA ou par la formation civile ou militaire sur le tas.

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Les mécaniciens d`aéronefs assistent souvent à une Aviation approuvé par la FAA entretien des écoles technicien. Coursework comprend des cours de contrôle des avions, des systèmes et instruments de vol, ainsi que l`expérience pratique réparation des aéronefs. Les diplômés de ces programmes obtiennent un certificat d`achèvement reconnu par la FAA comme satisfaisant aux exigences de l`expérience de réglementation afin diplômés peuvent passer les examens pour devenir mécaniciens d`aéronefs certifiés FAA. La plupart des programmes de technicien d`entretien de l`aviation durent environ 12 à 18 mois et beaucoup d`attribuer un grade d`associé à l`obtention du diplôme.

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La FAA propose des certificats distincts pour les mécaniciens qui travaillent sur le corps d`un aéronef et ceux qui travaillent sur les moteurs. Ceux qui travaillent sur le corps d`un aéronef sont appelés Mécanique Airframe (A), tandis que ceux qui travaillent sur les moteurs sont appelés Mécanique motopropulseurs (P). Chaque certificat a ses propres écrits, des examens oraux et pratiques. Le Bureau américain des statistiques du travail note les employeurs préfèrent fortement les mécaniciens qui ont gagné les deux évaluations AP.

Vous devez passer les épreuves orales et pratiques, ainsi que des examens écrits pour devenir un mécanicien d`aéronef certifié FAA. Pour demander à passer un examen écrit, vous devez présenter une preuve d`expérience à un inspecteur de la FAA au bureau local de la FAA. certificats de mécanicien cellule et les deux centrales électriques ont besoin d`un examen séparé, ainsi qu`un test général couvrant à la fois. Un examinateur mécanicien désigné administrera les épreuves orales et pratiques pour vous. Une liste des examinateurs est disponible au bureau local de la FAA. Les épreuves orales et pratiques couvrent 43 sujets techniques. Chaque épreuve orale / pratique prend environ 8 heures.

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Certains mécaniciens d`avions en herbe choisissent d`obtenir les 30 à 36 mois d`expérience pratique nécessaire pour passer les examens de certification de la FAA mécanicien en travaillant pendant quelques années comme un réparateur ou poste similaire avions certifié FAA. Le travail d`un réparateur d`aéronef doit toujours être supervisé par un mécanicien d`aéronef certifié. d`aéronefs doivent réparateurs également passer un examen pour obtenir leur certificat. Vous pouvez apprendre les compétences nécessaires pour devenir un réparateur d`avions dans l`armée, à l`école ou par la formation sur le tas.