Tâches d`un pilote

Un chauffeur-livreur exploite des véhicules dans le but de déplacer des marchandises d`un endroit à un autre. Cela inclut la livraison du courrier, la restauration, l`équipement et le mobilier livraison, livraison de colis et plus. Certains pilotes fonctionnent un camion tandis que d`autres utilisent leur véhicule personnel. Les conducteurs passent la majeure partie de leur journée dans leurs véhicules, le transport de marchandises. Ils doivent conduire en toute sécurité vers et depuis leur destination et le transport des marchandises de leur voiture ou un camion à l`emplacement final de livraison sous contrat, peut-être un bureau de réceptionniste ou d`un quai de chargement. Un exemple similaire est un livreur de pizza, qui marcheront de sa voiture à la maison des personnes qui ont commandé la pizza à livrer la nourriture. Un chauffeur de livraison doit avoir un dossier de conduite propre et a souvent besoin de la capacité de soulever des colis lourds.

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Un chauffeur de bus transporte les voyageurs d`un endroit à un autre. Les personnes qui choisissent de prendre le bus peut être les enfants, les personnes âgées, les personnes handicapées ou toute personne qui paie des billets d`autobus bon. Les chauffeurs d`autobus doivent aider les passagers sur et hors du bus, respecter les règles de sécurité sur le bus et conduire en toute sécurité. Les chauffeurs d`autobus doivent également suivre les directions et les cartes, maintenir l`ordre, déposer des rapports de travail et de réglementer les systèmes tels que la chaleur et la ventilation. Un chauffeur de bus nécessite généralement une classe C conducteurs de véhicule utilitaire de licence (CDL).

Un chauffeur personnel travaille pour une personne, une entreprise ou une famille à des personnes avec chauffeur, et doit respecter les lois de sécurité, les soins pour les passagers et l`entretien des véhicules. Parfois, un chauffeur personnel sert également une fonction de sécurité pour un client ou de la famille et doit maintenir une surveillance vigilante dans l`exercice de ses fonctions de transport. Limousine et les chauffeurs de taxi peuvent exiger une licence spéciale dans certaines zones et peuvent posséder leur véhicule ou le louer d`une compagnie pour un montant forfaitaire.

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Les conducteurs de camions transportent des quantités de masse de fret sur de grands camions. Ils inspecte et entretienne le véhicule, tenir un journal de camion qui suit les règlements appropriés, maintenir le contact avec les superviseurs d`expédition, faire fonctionner un équipement chargement et un déchargement du véhicule et de recueillir les signatures des clients lors de la livraison des marchandises. Les conducteurs de camions ont besoin d`un CDL pour conduire des camions plus de 26.000 livres. Il existe trois catégories de CDL. Classe A permet permet aux conducteurs de conduire un véhicule ou une combinaison de véhicules de 26.001 livres ou plus. Classe B permet aux conducteurs de conduire un véhicule unique pesant 26.001 livres ou plus et de remorquer les véhicules pesant jusqu`à 10.000 livres. Classe C permet aux conducteurs de conduire des véhicules qui ne respectent pas les classifications de ce qui précède, y compris ceux qui sont conçus pour un maximum de 16 passagers et ceux qui transportent des matières dangereuses.

les conducteurs de gros camions de forage fonctionnent souvent leurs véhicules pendant de longues périodes de temps à travers les lignes de l`État. Ils peuvent passer la majeure partie de leur temps loin de leurs amis et leur famille parce qu`ils sont sur la route. Strictes lois de sécurité régissent les heures où les conducteurs de camions peuvent travailler, y compris des limites hebdomadaires et quotidiennes. Un conducteur ne peut pas conduire pendant plus de 14 heures consécutives, de ce moment-là seulement 11 peut être consacré à la conduite. Après cela, le conducteur doit prendre 10 heures de congé. Les conducteurs ne peuvent pas travailler plus de 60 heures en sept jours consécutifs. Pour redémarrer l`horloge hebdomadaire d`un conducteur doit rester hors service pendant 36 heures consécutives.

Certains grands pilotes de plate-forme sont des propriétaires exploitants de leurs camions. Leur vie entière est liée à leurs capacités de conduite de camion. Cela leur permet de travailler de manière plus indépendante, mais il les oblige à acheter leur propre assurance responsabilité civile.

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Les conducteurs de camions qui exploitent des camions plus petits font généralement plus de déplacements locaux et travaillent un horaire avec des heures plus normales.