Voyage aérien commercial dans les années 1950

Guerre mondiale a fourni de nombreuses améliorations technologiques en vol et des avions commerciaux est devenu plus rapide et plus efficace. Cela a conduit à la création de la classe entraîneur, qui permettent aux gens voyagent à travers le pays pour environ 100 dollars, soit un tiers du prix des billets dans les années 1940.

De 1950 à 1958, l`embarquement annuel plus que doublé 17300000-38000000. Les aéroports du pays avaient besoin de se développer, et les retards dans les bagages, les décollages et les atterrissages étaient monnaie courante même.

Radar, un dispositif commun dans les avions commerciaux d`aujourd`hui, n`a pas été largement installé jusqu`en 1955. Auparavant, les pilotes n`avaient une vague idée où d`autres avions ont été, et a dû utiliser la vue d`obtenir un emplacement. En 1956, une doublure en vol TWA est entré en collision avec un DC United-7, tuant 128 personnes. Par la suite, le Congrès a adopté la Federal Aviation Act de 1958, qui prévoyait le trafic aérien à surveiller par le radar à tout moment.