Réglementation gouvernementale des compagnies aériennes

L`une des formes les plus largement remarqués de la réglementation aérienne est sous la forme de la sécurité nationale. Toute personne qui entre aux États-Unis voient de première main avec les douanes et les systèmes de contrôle des frontières. Cependant, même en interne, les systèmes de sécurité sont en place pour contrecarrer et prévenir le terrorisme avant qu`il se produise. Cela inclut la vérification des antécédents des acheteurs de billets, la recherche, bagages à rayons X et la détection chimique des passagers et de leurs effets personnels et maréchaux de l`air afin de faire respecter la loi alors que le plan est en route.

La Federal Aviation Administration (FAA) est fortement impliqué dans la régulation de la construction, la vente, l`entretien et la revente des avions commerciaux. Comme le bras du gouvernement sur l`utilisation des avions, la FAA est tellement intégrée dans l`utilisation publique des aéronefs, les pièces de rechange ou de remplacement est marqué et a un manifeste décrivant sa source, l`utilisation, l`histoire et la disposition. Les avions sont suivis avec les journaux FAA-requis, avec un service d`entretien et reconstructions nécessaires après tant d`heures de vol. La FAA effectue également des inspections régulières et des examens pour faire les compagnies aériennes sûres restent conformes aux exigences de sécurité et d`entretien. Enfin, la FAA est le principal organisme impliqué dans l`exécution d`une enquête sur un accident d`avion commercial.

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L`industrie du transport aérien ne peut pas aller où bon lui semble. La FAA participe à la gestion du trafic des avions autour et dans les aéroports, et il suit également le mouvement des compagnies aériennes à l`échelle nationale et internationale. Ce contrôle complexe du trafic permet à la FAA de contrôler immédiatement les zones spécifiques ou l`ensemble du réseau pour déplacer le trafic hors de danger.

Si deux compagnies aériennes décident de combiner leurs forces et fusionner, ils trouveront leurs actions doivent d`abord obtenir l`approbation du Département américain de la Justice (USDOJ). Le USDOJ fournit le feu vert, ce qui permet ces regroupements d`entreprises après avoir examiné l`impact commercial sur la concurrence de l`industrie. Dans le cadre de la surveillance anti-trust, le USDOJ peut arrêter une fusion si elle détermine une fusion créerait un monopole malsain dans un marché du transport aérien ou d`une région.

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La plupart des grandes compagnies aériennes commerciales sont des sociétés ouvertes cotées sur les marchés cotées en bourse. Ils relèvent de la compétence de la Securities and Exchange Commission américaine, le USDOJ et le FBI sur des questions impliquant des violations des affaires civiles et activité criminelle. Chacun de ces organismes peut mener des enquêtes, à laquelle une compagnie aérienne commerciale aux États-Unis est tenu de répondre.

Comme les employeurs de milliers de personnel, les compagnies aériennes trouveront également leurs activités de ressources humaines relevant de la compétence de la Equal Employment Opportunity Commission (EEOC) et le Département américain du Travail.

Il est peu probable l`industrie du transport aérien se trouvera sans en tout temps de la réglementation gouvernementale bientôt. En fait, en matière de sécurité, les compagnies aériennes sont susceptibles de voir une plus grande implication dans leur entreprise et la circulation des personnes. Il est un mariage de la nécessité pour les entreprises de transport aérien. Si les compagnies aériennes veulent réussir aux États-Unis, ils doivent respecter les règles du gouvernement applicables.