Les lois pour les freins Surge pour Remorques

<p>Les freins à inertie sont l`un des deux principaux types de freins utilisés avec des remorques. freins Surge travaux en fonction d`un dispositif appelé un coupleur de surtension, qui est relié à la langue de la remorque. Contrairement à l`autre grand type de freins de la remorque, freins électriques, les freins de surtension ne nécessitent pas qu`il y ait une sorte d`une connexion électrique entre la remorque et le camion qui le remorquer. L`Administration Federal Motor Carrier a plusieurs règlements portant sur les freins de surtension, conçus pour veiller à ce qu`ils fonctionnent de façon sécuritaire et efficace.

Freins fonctionnels

  • La règle la plus fondamentale applicable aux freins de la remorque de montée subite est la règle FMCA, qui exige que tous les freins de la remorque doivent à tout moment être pleinement fonctionnel. Ce règlement impose également quels types de remorques sont autorisés à avoir des freins de montée subite. Comme les freins de montée subite engagent uniquement lorsqu`un véhicule se déplace vers l`avant et non en sens inverse. Cette réglementation en vigueur interdit l`utilisation des freins Surge sur les véhicules utilitaires.

Surge Exigences relatives aux freins Poids

  • Vidéo: The Madness Of Max



    Les freins à inertie sont autorisés sur une remorque avec un poids nominal brut du véhicule de 12.000 livres ou moins. Toutefois, cette règle est applicable que si la cote de la remorque est inférieure à 1,75 fois supérieure à celle du véhicule qui est le remorquer. Pour les remorques avec une note de 12.000 et 20.000 livres, la cote de la remorque ne peut pas dépasser celle du remorquage du véhicule en tout plus de 1,25 fois.

PTAC contre PNBV

  • Te poids brut du véhicule d`une remorque avec des freins de montée subite peut également être utilisé pour calculer le moment est pour une raison indisponible du poids du fabricant. Toutefois, vous devez utiliser le poids au lieu de la cote lorsque la remorque a un poids qui est supérieur à sa cote.

Vannes de régulation

  • Les freins à inertie qui sont conformes à toutes les spécifications FMCA ne sont pas tenus d`avoir des vannes de régulation. Ce règlement a également interdit effectivement les freins de montée subite d`être utilisé pour signaler d`autres freins sans autre connexion d`une remorque entre la remorque et le véhicule le remorquer.

Freins sur toutes les roues

  • Vidéo: 1982-0514 Public Program, Advice on Right Side, Brighton Pavilion, UK, CC, DP

    règlements FMCA exige que les freins soient installés sur toutes les roues d`un véhicule à moteur, à l`exception des exemptions qu`elle énonce. Toutefois, il précise que certains types de remorques, y compris les remorques, semi-remorques, poteaux et remorques qui a un poids brut de 3000 livres ou moins.

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