Conseils sur l`obtention de la dernière ligne droite du volant lorsque vous effectuez un alignement de roue

<p>Une procédure d`entretien automobile commun est une direction et l`alignement des roues. Ce n`est pas un do-it-yourself risque, car il y a un certain nombre d`outils coûteux, comme un rack d`alignement, qui doivent être utilisés pour effectuer correctement un alignement. Tout en faisant un alignement, les fonctions des roues avant et les systèmes de direction sont contrôlés et ajustés de sorte que les pneus sont assis à l`emplacement optimal et la direction ne pas glisser ou la dérive vers elle. Garder la droite du volant de direction est essentiel pour l`exécution d`un alignement correct.

Verrouillez le volant



  • Dans le cadre de leur conception pour prévenir le vol ou le fonctionnement du véhicule sans la clé de contact appropriée, roues de direction ont une fonction qui verrouille lorsque les touches sont retirées du véhicule. Pour aligner la roue, mettez le véhicule à l`aide de la clé de contact, et redresser le volant aussi près que vous pouvez obtenir à la position complètement droite. Arrêter le véhicule à l`arrêt et, tout en maintenant sur le volant de direction, supprimer les clés. Le volant ne tourne pas plus d`environ 1/4 de pouce de sa position avec les touches retirées avant qu`il se verrouille et le fixer en position droite.

Set Toe arrière

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    Réglez le pied arrière des pneus avant avant de procéder à d`autres ajustements. Cela permettra d`assurer le volant, que vous verrouillez après avoir fait le pied arrière ajustement, restera dans la position possible que recte vous faites d`autres ajustements à l`alignement du véhicule. Réglage du pied arrière assure l`angle de poussée des pneus est aussi droite que possible avant de verrouiller le volant et faire d`autres ajustements.

Prenez le stress Off Direction assistée Valve

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    Avant que vous avez verrouillé la roue et avant que vous avez le pied arrière dans les réglages, mettez le véhicule et tourner la roue gauche et à droite à quelques reprises pour purger l`air du système et assurez-vous pas la pression du fluide affecte la puissance crémaillère de direction. Démarrez le véhicule et vérifier à nouveau après avoir fait le pied arrière ajustements pour enlever la pression des tirants.

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