Roue d`alignement automatique Spécifications

Camber fait référence à l`angle des roues avant et arrière vu de l`avant de la voiture. Les roues qui penchent vers l`intérieur ont un roues camber- négatives qui penchent vers l`extérieur ont une cambrure positive. Carrossage est mesurée en degrés. Les pneus qui montrent une usure excessive de bande de roulement sur l`intérieur ou à l`extérieur du pneu ont généralement besoin de réglage de carrossage.

Caster se réfère à l`angle entre deux points de pivotement, créé lorsque la roue de direction fait tourner les roues avant. Une rotule et une entretoise de montage contrôle la façon dont les roues tournent. Caster est mesuré en degrés par rapport à l`avant du véhicule. Lorsque le pivot supérieur se penche vers l`arrière de la voiture, le lanceur est positif. Un pivot qui se penche vers l`avant de la voiture a roulette négative. Une voiture qui dérive ou tire d`un côté peut nécessiter un ajustement de la roulette.

Bout se réfère à la mesure entre le côté avant de deux pneus correspondants et le côté arrière de deux pneumatiques correspondants. Si les faces avant des pneus sont plus proches que les côtés arrière, les pneus sont dit pincement. Si les côtés arrière des pneus sont plus proches que les côtés avant, les pneus sont dit aux pieds-out. La plupart des voitures sont ajustées légèrement pincement qui donne à la voiture une meilleure idée à des vitesses élevées. Une voiture avec l`usure soit à plumes les deux pneus avant ou les deux pneus arrière peut nécessiter un ajustement des orteils.

Angle de poussée, également appelée alignement à quatre roues motrices, se réfère à l`angle de l`essieu avant par rapport à l`essieu arrière. l`alignement de l`angle de poussée assure que tous les quatre pneus sont alignés les uns aux autres. Les voitures avec suspensions indépendantes peuvent généralement bénéficier d`un alignement d`angle de poussée.