Comment vérifier et remplacer une courroie de distribution dans une Toyota Camry

Consultez le manuel du propriétaire pour le kilométrage recommandé pour remplacer votre courroie de distribution. Le remplacement d`une Toyota Camry est 60.000 miles pour 1984 à 1997 modèles et 90 000 pour 1998 à 2004 modèles.

Localisez la courroie de distribution et l`examiner pour les pauses, les dommages, effilochage, taches usés ou desserrés.

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Inspectez la ceinture pour les dents manquantes ou fissurés. Il est possible que des corps étrangers recueillis entre eux.

Déterminer s`il y a des dégâts sur les deux côtés de la courroie de distribution. dégâts côté unique peut être causé par le guide de la courroie de distribution.

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Dévisser les boulons pour libérer le couvercle inférieur de la courroie de distribution.

Déconnecter le protecteur de câble de moteur à partir du couvercle de la courroie arrière.

Retirer la pince tenant la pince de protection fil moteur de capot arrière.

Prenez les boulons le couvercle avant et le soulever du moteur.

Aligner la gorge de la poulie de synchronisation avec le vilebrequin de la pompe à huile en faisant tourner le moteur à droite.

Assurez-vous que les poulies de synchronisation arbre à cames et la courroie arrière couvre la ligne vers le haut. Vous devrez peut-être tourner le moteur d`un tour complet.

Dévisser la vis de la poulie de vilebrequin et de libérer la chaussure de tension et de la poussière.

Dévisser les boulons pour libérer le couvercle inférieur de la courroie de distribution.

Essuyez toute trace d`huile ou de l`eau sur les poulies.

Aligner le repère avant de la courroie de distribution à celle de la marque de poulie de distribution de vilebrequin et les marques d`installation de courroie de distribution avec celles sur la poulie d`arbre à cames.

Installer les poulies dans cet ordre: du vilebrequin, pompe à eau, l`arbre à cames gauche, n ° 2 tendeurs, l`arbre à cames droite et de renvoi n ° 1.

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Comprimer le tendeur jusqu`à ce que les trous de la tige de poussée et alignement du logement. Connectez le démarrage de la poussière sur le tendeur puis retendre boulons à 20 pieds-livres de la tension (27 Nm).

Faire tourner le vilebrequin vers la droite et aligner la rainure de poulie de synchronisation avec la pompe à huile. Les repères de calage des arbres à cames et ceux sur le couvercle de la courroie de distribution arrière doivent correspondre.

Mettre dans le guide de courroie de synchronisation et fixer les boulons à 21 pieds-livres (28 Nm).

Fixer le couvercle de la courroie de distribution supérieur à 74 livres pouce (8 nm).

Remettre en place les protège-fil du moteur et serrer le couvercle de la courroie de distribution. Remettre le couvercle inférieur de la courroie de synchronisation et fixer les vis à 74 livres pouce (8 nm).

Reconnecter les articles restants. Démarrez le moteur et vérifier que la courroie de distribution fonctionne correctement.