Comment réparer une fuite sur un tuyau de servodirection

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Les choses dont vous aurez besoin

p>Une fuite dans un tuyau de servodirection est risqué en soi, mais parce qu`il ya une pression sur le tuyau, il peut être une expérience très dramatique. liquide de direction assistée peut quitter rapidement le système et la terre sur les parties chaudes du moteur, ce qui provoque une émission de fumée et de perte de contrôle du véhicule en raison de la perte de puissance dans le système de direction. Par conséquent, il est préférable si vous pouvez vérifier ce tuyau chaque fois que vous changez l`huile ou effectuer d`autres entretien sous le capot.

Les choses dont vous aurez besoin

Rags
bac de récupération
visseuses
Clé Flare écrou
Gants de protection
Tuyaux de rechange
Liquide de direction assistée
Clé liquide ou WD-40

Stationner le véhicule et laisser le moteur et d`autres parties pour refroidir si nécessaire, pour éviter les blessures de brûlure. Trouver le tuyau à haute pression (tuyau de retour) qui transporte le fluide de direction assistée par la pompe à la crémaillère de direction assistée. Ce sera le tuyau avec raccords filetés sur les extrémités. Pulvériser de l`huile pénétrant (Liquid Clé ou WD-40) sur les raccords reliés au boîtier de direction assistée ou rack.
Mettre un bac d`évacuation sous le point le plus bas du tuyau de pression. Dévisser le raccord de tuyau ou d`un boulon à partir de la boîte de direction assistée à l`aide d`une clé à écrou évasé, puis retirer le tuyau de retour pour permettre au fluide de vidange à partir du tuyau. Branchez la zone où vous avez retiré le tuyau avec un chiffon.
Retirer l`autre extrémité du tuyau de direction assistée en supprimant tous les raccords complémentaires (agrafes, des pinces, des boucliers) de la pompe et le boîtier de mécanisme de direction, en utilisant une clé de poussée écrou et un tournevis, puis coiffer des domaines tels que la pompe avec un chiffon pour éviter les fuites.
Inverser les étapes pour installer le nouveau tuyau de servodirection, en étant sûr de placer les tuyaux où ils ne seront pas en contact direct avec d`autres composants. Réinstaller tous les raccords (clips, pinces, boucliers) à leur place et serrer selon les spécifications du fabricant. Ajouter du fluide de direction assistée au réservoir jusqu`à ce qu`il atteigne l`indicateur de niveau de froid dans le réservoir ou sur la jauge.
Démarrer le véhicule, puis commencer à purger l`air du système de direction assistée en tournant la molette, l`amenant à se verrouiller (virages serrés) plusieurs fois. Vérifier le niveau de fluide dans le réservoir de direction assistée et répéter ce processus jusqu`à ce que le système est exempt d`air.

Conseils Avertissements

Envisager de remplacer le tuyau de retour en même temps que vous faites le tuyau à haute pression si elle apparaît fragile ou usé.

Cette réparation est préférable d`effectuer après que le véhicule a mis du jour au lendemain ou après que le véhicule a mis plusieurs heures et est devenu froid au toucher. Si vous devez effectuer cette réparation avant que le moteur a été laissé refroidir, porter des gants, des lunettes de vêtements et de sécurité.