Causes de défaillance Direction assistée

Les problèmes de contamination surviennent plus fréquemment dans les systèmes de direction assistée à pignon et crémaillère. La contamination peut se produire lorsque les pompes échouent, les tuyaux se détériorent, ou l`humidité pénètre dans le liquide de direction assistée. Tous ces problèmes se traduisent par un matériau contaminant le fluide de direction assistée qui peut boucher les petits orifices dans le système de direction, augmenter le frottement, et interférer avec les fluides caractéristiques hydrauliques, ce qui entraîne une défaillance du système de direction assistée.

les niveaux de fluide à basse de direction assistée réduisent la quantité de pression hydraulique créée par la pompe de direction assistée, résultant en direction dur. Niveau bas de liquide provoquent également une usure accrue de la pompe de direction assistée de lubrification insuffisante et températures élevées du fluide qui accélère encore l`usure de la pompe. fluide à basse servodirection peut provoquer une pompe de direction assistée usure prématurée et peut entraîner l`échec éventuel du système de direction assistée non corrigée.

De nombreux véhicules utilisent des pompes de direction assistée, qui sont entraînés par une courroie reliée au vilebrequin du moteur. les courroies usées peuvent glisser provoquant une réduction de la pression de fluide produite par la pompe de direction assistée, ce qui augmente l`effort nécessaire pour faire fonctionner le système de direction. ceintures de direction assistée qui provoquent une perte catastrophique immédiate de la direction assistée que la pompe ne soit plus entraînée par le moteur.

Comme les pompes de direction assistée sont exploités et âge, ils usent. Les phoques et parties internes de la pompe de la direction assistée se décomposent au cours du temps et conduisent à une perte progressive de la pression de fluide. Comme la pompe use, la pompe augmente le bruit et l`effort de direction. Les pompes usées finiront par échouer, conduisant à une perte totale de pression de fluide et une défaillance du système de direction assistée.

Les systèmes de direction assistée exigent un fluide hydraulique pour fonctionner. liquide de direction hydraulique peut fuir des tuyaux usés ou endommagés et les joints défaillantes. Lorsque suffisamment de liquide est perdue, la pompe de direction assistée peut surchauffer ou user prématurément, ce qui entraîne une perte de pression hydraulique et la défaillance du système de direction assistée.