Qu`est-ce que servodirection?

liquide de direction assistée, comme tous les fluides hydrauliques, doit avoir une faible compressibilité, ce qui signifie que le volume du fluide ne sera pas réduit significativement sous pression. Pour réduire le risque de combustion, du liquide de direction assistée a généralement une faible volatilité et une grande résistance au feu. fluides de servodirection qualité sont également très visqueux et coulent bien dans une large plage de températures, ce qui aide à protéger et lubrifie les pièces mobiles dans le système hydraulique.

Vidéo: Bruit & son Moteur/pompe Direction assistee 206 2.0l s16

Dans un système de direction assistée typique, le fluide de direction assistée est contenu dans un réseau de tuyaux étanches et tuyaux renforcés qui sont connectés à une série de pistons. Quand un piston enfonce dans le fluide hydraulique, il force le niveau de liquide à monter dans une autre partie du système en raison de la faible compressibilité du fluide.

Certains composants d`un système de direction assistée, tels que les joints d`étanchéité en caoutchouc et des composants métalliques qui peuvent corroder au fil du temps, finira par libérer des contaminants et de petites particules dans les réservoirs de fluide de direction assistée. Ces contaminants peuvent provoquer une usure accélérée du système et peut éventuellement l`amener à se décomposer. Pour se protéger contre ce fluide de servodirection est souvent formulé pour protéger le système en agissant comme un bon lubrifiant, servant de détergent et se prémunir contre la corrosion.

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liquide de direction assistée est utilisé uniquement dans les véhicules et les aéronefs conçus avec des systèmes de direction assistée. La première application commerciale était dans le système de direction assistée de la Chrysler Imperial 1951, et d`autres fabricants d`automobiles et d`avions deviennent progressivement des systèmes servodirection fonctions standard. Aujourd`hui, presque tous les nouveaux véhicules de la rue juridique ont servodirection et exigent ce fluide.

Etant donné que le fluide de direction assistée prend inévitablement les contaminants et les particules non adhérentes au fil du temps, il doit être vidé, rincé et remplacé dans le cadre de la maintenance de routine. Certains fabricants d`automobiles et d`avions peuvent indiquer à quelle fréquence le liquide doit être changé dans un système spécifique, mais le moyen le plus fiable de savoir quand il faut remplacer est de regarder la couleur du fluide. Sur la plupart des véhicules, cela est facile à vérifier en enlevant le bouchon de liquide de direction assistée sous le capot. Si le fluide est brun, noir ou pas du tout transparent, il est dû à un changement.