Beech Bonanza A36 Caractéristiques techniques

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p>Le Bonanza A36 était un petit avion développé par Beech Aircraft, aujourd`hui connu sous le nom Hawker Beechcraft. Le A36 a un calendrier de production entre 1970 et 2005. L`avion a l`espace pour quatre passagers et jusqu`à deux membres d`équipage. Depuis sa création en 1947, le Beechcraft Bonanza a subi des modifications au fil des ans. Néanmoins, le plan est toujours en production aujourd`hui, comme la variante G36.

Caractéristiques



  • Le Bonanza A36 utilisé un moteur Continental IQ-550B, qui mettait en vedette six cylindres dans un design opposés horizontalement. Le moteur produit une puissance de sortie d`environ 285 chevaux à 2700 tours par minute. Plus tard, des modifications du moteur ont permis de puissance pour atteindre 300. Le moteur avait un minimum de temps avant Overhaul (TBO) de 2000 heures. La vitesse maximale de l`avion était 211 mph et il y avait un plafond de 18.000 pieds. gamme totale de l`avion était de 697 miles nautiques et avait un taux de montée de 1.030 pieds / minute. L`avion avait deux portes de la cabine et des sièges pour six.

Dimensions et poids

  • L`envergure totale de l`avion mesurée 33 pieds 6 pouces. Longueur totale de l`avion était de 27 pieds 6 pouces. Hauteur totale mesurée 8 pieds 5 pouces. La charge alaire était de 20,2 lbs.per pieds carrés. La piste de roue mesurée 7 pieds et la taille de la roue était de 6,00 par 6. La largeur de la cabine 42 pouces mesurée et la hauteur de la cabine était de 50 pouces. Capacité totale de carburant était de 74 gallons. Capacité totale de carburant mesurée 12 litres. Poids à vide de l`avion mesuré 2,195 lbs. et le poids brut était 3,600 lbs. Capacité totale des bagages était d`environ 70 livres. La charge utile - poids des passagers, l`équipage et la cargaison - était de 1400 livres.

Performance

  • La consommation moyenne de carburant de l`avion était d`environ 16 gallons / heure. Le rouleau de sol au décollage était de 971 pieds et le décollage avec plus d`obstacles de 50 pieds mesurée 1.913 pieds. Le rouleau de terrain d`atterrissage mesuré 913 pieds et l`atterrissage avec plus d`obstacles de 50 pieds mesurée 1,473 pieds. Avec les rabats jusqu`à l`avion a une vitesse de décrochage de 63 noeuds, et avec les rabats vers le bas la vitesse de décrochage est de 53 noeuds.

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