Perkins 6354 Caractéristiques Turbo

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p>Le 6354 était un lourd moteur diesel produit par Perkins. Il a utilisé une conception six cylindres en ligne, ce qui signifie les cylindres ont été disposés en ligne droite, plutôt que sous une forme « V ». Le moteur avait une cylindrée de 5,7 litres. Bien que le moteur a été fabriqué dans les années 1960, sa production a duré pendant des décennies.

Spécifications du moteur

  • Le Perkins 6354 a eu un déplacement total de 354 pouces cubes. Il y avait un alésage et une course de 3,875 pouce par 5 pouces, tandis que le taux de compression est un grand 16 à 1. Le moteur redlined à 2800 tours par minute et avait une puissance de sortie maximale de 120 chevaux à 2800 tours par minute. Le couple max était de 260 lb-pi. à 1 750 tours par minute. Le turbocompresseur utilisé une charge air-air de refroidissement conception.

Conception



  • Voyant que la société avait un écart dans leur gamme de moteurs mi-lourds, Perkins a conçu le 6354. Le moteur avait quelques caractéristiques de conception notables. Par exemple, Perkins équipé du moteur avec un petit arbre intermédiaire entraîné par les pignons de distribution, ainsi qu`une nouvelle pompe à huile qui a été entraînée par un arbre creux. Selon Allpar, « L`avantage de c`était en mesure d`exécuter des équipements auxiliaires comme des compresseurs et des pompes à vitesse du moteur, avec des raccords simples. »

    Une autre caractéristique de conception notable a été l`utilisation d`un arbre à cames faible avec plus pushrods avec carter de distribution compact. Cela a réduit la longueur totale du moteur sans compromettre la cylindrée du moteur. Cette réduction de la taille du moteur signifie que le 6354 a pris la même quantité d`espace moteur nécessaire d`une essence V-8. L`utilisation d`une pompe à CAV a permis de réduire la pollution.

6354 Histoire

  • Le 6354 a été la première ligne-six Perkins à injection directe de carburant. Le moteur a été produit en 1960 et modifié par la suite pour augmenter la puissance en 1962. Au milieu des années 1960, la version turbocompressée est devenu disponible pour le matériel agricole, industriel et maritime. Malgré sa conception de la qualité, les ventes américaines du moteur faibli. Le moteur a été en outre modifié pour augmenter le déplacement de 372 cubes pouces. Dans les années 1970, le moteur a été choisi sur Mitsubishi, Detroit Diesel et les moteurs Caterpillar à utiliser dans la gamme de camions commerciaux Dodge / Commer 100. Chose étonnante, la série de moteurs 6354 a été fabriqué jusqu`en 1996. Au cours de ses 30 années et plus de la production de masse, plus d`un million de 6354 moteurs ont été produits. En 1998, Perkins a été racheté par Caterpillar pour 1,3 milliard $.

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