Spécifications d`un 6BD1 Marine Engine

<p>Le 6BD1 était un lourd moteur diesel fabriqué par Isuzu. La première société a produit le moteur en 1976 et a continué à produire dans le 21ème siècle. Un modèle suralimenté, 6BD1T, a également été fabriqué, et cette version a été produite en 1983. Isuzu a également fabriqué une version à quatre cylindres, appelée 4BD1, ou 4BD1T pour la turbocompressé version- ces moteurs ont d`abord été produit en 1979 et 1980.

Spécifications du moteur

  • Le moteur marin 6BD1 en vedette une ligne, la conception à six cylindres. Les pistons ont un déplacement total de 5785 cc. La puissance de sortie maximale mesurée à 142 chevaux-vapeur 2800 rpm, et le couple de sortie total mesuré 289 pieds-livres à 1600 rpm. L`alésage par course mesurée 4,02 par 4,63 pouces, et le rapport de compression mesuré 17,5: 1. Le moteur utilisé un démarreur 12 V et le système de refroidissement utilisé une conception à refroidissement par liquide. Le système de carburant en vedette la technologie d`injection directe, et la vanne train utilisé une disposition de soupapes en tête.

Dimensions



  • Le moteur 6BD1 mesurée 44,6 pouces de longueur, 24,6 pouces de largeur et 33,2 pouces de hauteur. Il avait un poids à sec - sans fluides - de 1,003 lb

    La version turbocompressé avait des dimensions légèrement différentes. Il avait une longueur de 44,6 pouces, une largeur de 26,4 pouces et une hauteur de 37,4 pouces. La version turbocompressé a également pesé un peu plus, à 1,089 lb

Caractéristiques

  • Le moteur a comporté un régulateur mécanique, ainsi qu`un vilebrequin du nez conique. Le nez de vilebrequin mesurée 1,65 pouces. Le moteur présenté également une pompe à vide, et le boîtier de thermostat avait six boulons. Isuzu a également publié un compresseur 6BD1. Le moteur présenté un vilebrequin de nez conique qui mesurait 1,65 à 2,04 pouces.

    Vidéo: Isuzu 6BG1 Engine View

    Le numéro de moteur OEM pour le non-compresseur 6BD1 était 89037991- pour la version du compresseur, il était n ° 89037993. La version turbocompressée a le moteur OEM n ° 89037995.

turbocompressé version

  • Vidéo: Mitsubishi 6D15-T3

    Vidéo: Measurement of piston protrusion - Motorservice Group

    Même si la version turbocompressée - également appelée 6BD1T - avait la même conception du moteur et layout- en raison du turbocompresseur, il y avait une plus grande puissance et du couple nominal maximum. Le 6BD1T pourrait atteindre une puissance aussi élevée que 163 chevaux à 2500 tours et les niveaux de couple a augmenté à 375 livres-pied à 1800 tours par minute - une augmentation de presque 100 pieds-livres sur la version non suralimenté.

Articles connexes