Histoire de la Jeep J10
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Le camion pick-up série J Jeep J10 a été produite par AMC 1974-1983 et a présenté le Honcho, Golden Eagle et les paquets de finition 10-4. Une version plus ancienne, le Gladiator, a été fabriqué 1963-1973 et est pratiquement identique aux micros ultérieurs de la série J. Tous les camions ont partagé le même travail de corps de la Jeep Wagoneer et Cherokee de la cabine avant et ont été offerts avec côté étape ou des corps côtés des dalles traditionnelles.
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Le Gladiator n`a pas été classé comme J10 mais une série J-200, 300, 2000, 3000 et 4000. Il est identique aux modèles J10 post-1973.
Le Honcho, Golden Eagle et ont jamais été 10-4 modéliser des noms pour la J10, bien que la désignation Honcho est finalement devenu surnom commun de la J10.
Le J10 a été offert avec un lit de 7 pieds sur un empattement de 119 pouces ou une boîte de 8 pieds sur un empattement de 131 pouces.
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Le J10 plus obscur était les années 1970 à la mode modèle 10-4, qui a fait la majeure partie de l`engouement de camionneur de CB de l`époque. Il a été nommé pour le « 10-4 » sign-off camionneur et équipé d`une radio en option CB et graphiques corps de style camionneur.
Le J10 a été offert avec une vaste décapage-pin, des graphiques percutants, un arceau de sécurité et même un intérieur vêtu de jeans Levi.
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Vers la fin de son cycle de production, la J10 utilisait une colonne de direction de General Motors, la climatisation Ford, un allumage Motorcraft, un supports de transmission et la transmission Chevrolet Chrysler.
