Spécifications Willys Pickup

<p>Le camion pick-up Willys, ainsi que la Willys Jeepster et Willys Jeep Wagon, était le prédécesseur à la ligne Jeep d`aujourd`hui. Aussi connu sous le camion Jeep, sa robustesse a rendu populaire parmi les chasseurs, les agriculteurs et les travailleurs de la construction. Le camion pick-up complet a été fabriqué 1947-1965 par la société du moteur Willys-Overland. La société a changé son nom à Kaiser-Jeep en 1963 et, finalement, est devenu connu comme la Jeep Corp en 1970. Au cours de sa durée de vie, le pick-up Willys a été produit dans différentes configurations, avec plusieurs moteurs et des changements mineurs extérieurs.

moteurs



  • Le pick-up Willys a commencé sa vie avec un 2,2-litre, L-tête moteur à essence à quatre droites, produisant 60 chevaux à 4000 tours par minute et 105 lb-pi. de couple à 2000 tours par minute. Ce moteur avait un 6,48: 1 taux de compression. Introduit en 1950 et en remplaçant le moteur précédent était de 2,2 litres, F-tête linéaire avec quatre 72 chevaux à 4000 tours par minute et 114 lb-pi. de couple à 2000 tours par minute. Il avait un taux de compression de 7,4: 1. Les deux moteurs de 2,2 litres ont un alésage de 3,13 pouces et une course de 4,38 pouces. L`année modèle 1954 a une offre de moteur supplémentaire: 3,7 litres, L-tête six cylindres en ligne, faisant 115 chevaux à 3.800 tours par minute et 190 lb-pi. de couple à 1800 tours par minute. Il y avait un alésage de 3,94 pouces, une course de 4,38 pouces et un taux de compression de 6,86: 1. Enfin, en 1963, le dernier moteur pick-up Willys a été introduit alors que le second moteur F-tête a été abandonnée. Ce nouveau moteur était un 3,76 litres à cames en tête simple six cylindres en ligne, produisant 140 chevaux à 4000 tours par minute et 210 lb-pi. de couple à 1750 tours par minute. Son alésage est de 3,34 pouces, sa course était de 4,38 pouces, et son taux de compression est de 8,5: 1.

train roulant

  • Vidéo: 742 TPA 1962 Willys CJ3B 4 Cylinder 3 Speed Manual

    Vidéo: Willys-Overland Repli-Tubs

    Dans un premier temps introduit avec deux roues motrices et quatre roues motrices, le pick-up Willys en vedette seulement quatre roues motrices après 1950. La transmission T-90 Borg-Warner, une colonne de changement de vitesses manuel à trois vitesses, est disponible sur le pick-up de Willys 1947 à 1949. Après 1949, le camion en vedette une version de changement de plancher de la transmission T-90. Le pick-up Willys avait un Dana / Spicer 25 essieu avant et un semi-flottant Timken 51510 essieu arrière. Les freins à tambour ont été utilisés à l`avant et à l`arrière.

Extérieur

  • À l`exception de son lit de camion, le pick-up Willys avait une apparence similaire aux modèles Willys Jeepster et Wagon. Le pick-up a subi quelques changements de style au fil des ans. Une nouvelle extrémité avant a été ajouté à 1950, constitué d`une grille en forme de V avec cinq barres horizontales. Un pare-brise d`une seule pièce remplacé son ancien pare-brise en deux parties en 1960. Tous les transferts Willys ont des dimensions extérieures qui se composait d`un empattement de 118 pouces, une longueur de 183,8 pouces, une largeur de 73 pouces et une hauteur de 74,4 pouces. Le poids à vide de pick-up était 3.100 livres à 3.300 livres, selon l`année modèle.

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