Comment DEMARREURS travail

Démarreurs viennent dans standard, à couple élevé ou modèles de démultiplicateur. L`objectif principal est de faire tourner le moteur afin d`allumage pour commencer et que le moteur démarre. Le démarreur aura toujours besoin d`engager le volant à l`arrière du moteur pour faire tourner le moteur. Le volant est une grande roue à dents autour de la circonférence et est fixée à l`arrière du vilebrequin. En général, le démarreur est installé de chaque côté bas du moteur avec l`extrémité engrenage tourné vers l`arrière en direction du volant. Certains véhicules sont équipés du démarreur fixée à la partie supérieure arrière du moteur dans le collecteur d`admission.

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Le démarreur est un moteur électrique, à couple élevé avec une roue qui roule sur un arbre d`évent à l`extrémité. Cet arbre de spiracle est appelé Bendix. Lorsque le moteur de démarreur est activé, le pignon sur l`arbre tourne à une vitesse élevée et l`arbre d`évent provoque l`engrenage pour enrouler son chemin jusqu`à l`arbre prolongeant hors de prise avec le volant d`inertie. Lorsque le démarreur est désactivé, un ressort recule Bendix en direction du démarreur, dégageant du volant.

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Le câblage d`un démarreur est compatible avec la plupart des tous les véhicules à l`exception de l`intervention du système de sécurité. La puissance principale du moteur de démarreur fonctionne directement à partir de la source la batterie ou de la batterie vers le haut poste de l`électro-aimant sur le démarreur. Dans certains cas, le démarreur aura un solénoïde séparé situé sur le garde-boue bien. Le solénoïde est juste un interrupteur à distance activé pour allumer le démarreur et hors tension. Si elle est un solénoïde à distance sur le garde-boue et il y aura deux grands terminaux - un de chaque côté du solénoïde - et deux petits terminaux dans le centre de l`électro-aimant.

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Le fil de gros diamètre de puissance de la batterie est fixée à l`une des grandes bornes et l`autre grand terminal passe au démarreur. Les petites bornes sont marquées « S » et « I » La borne S est à un fil de l`interrupteur d`allumage qui est activé lorsque la clé est tournée à la position de départ. Lorsque ce terminal est activée, l`électrovanne ferme le circuit du démarreur et l`active. Lorsque la touche est relâchée, le circuit est ouvert et débraye le démarreur. La même chose avec un solénoïde de démarreur monté.