Harley Panhead Spécifications

<p>Le moteur Harley-Davidson « panhead » est un moteur de moto vintage que la société automobile américaine emblématique utilisé dans plusieurs de ses modèles de moto fabriqués 1948-1965, lorsque le moteur a été retiré pour un modèle mis à jour. Bien que Harley a offert un certain nombre de niveaux de finition différents pour chacun de ses vélos qui ont utilisé les moteurs à tête plate, il n`y avait que trois principales versions de têtes rondes: un modèle 61 pouces cubes, un premier modèle 74 pouces cubes qui a offert un peu plus de puissance, et un 74 pouces cubes plus tard avec une puissance considérablement plus.

Panhead Moteurs E et EL



  • Les moteurs Panhead E et EL ont eu un déplacement de 61 pouces cubes et généré 8,77 cheval-vapeur. L`alésage et la course du moteur E et EL panhead étaient 3,3 pouces par 3,5 pouces. Les seules différences entre le E et le EL sont les rapports de compression, qui sont rapportées à 6,5 à 1 pour le E et 7 à 1 pour le moteur EL.

Panhead F et moteurs FL

  • Vidéo: How to test your Harley Ignition Coil

    Vidéo: HARLEY DAVIDSON SPORTSTER ,FOR SPARES ONLY

    Vidéo: Harley-3 Electric Harley Davidson`s Engine Specifications

    Tous les moteurs F et FL étaient 74 pouces cubes et avait alésage et course de 3,4 pouces par 3,9 pouces. Génération 9,44 chevaux-vapeur, le taux de compression de ce moteur panhead également légèrement dévié entre les deux modèles. Le taux de compression de F est de 6,6 à 1 alors que le coefficient de modèle FL était de 7 à 1.

Panhead FLH Moteur

  • Vidéo: BARN FIND 1963 Harley Davidson Panhead Survivor For Sale~Running After Being in a Barn For 20 Years

    Le moteur panhead FLH-modèle était disponible pour les coureurs de l`année modèle 1955 à 1964. Comme son prédécesseur FL, il était de 74 pouces cubes et avait un trou de 3,4 pouces et la course de 3,9 pouces. Le taux de compression est plus élevée, rapporté à 8 à 1. Le moteur produit beaucoup plus de puissance: 60 chevaux à 5500 rpm et 65 lb-pi de couple.

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