18 roues Spécifications tracteur-remorque

<p>Le tracteur d`un camion semi-remorque 18 comporte dix-roue des roues qui sont dispersées uniformément entre trois essieux. Les roues avant, également appelées les roues directrices, sont utilisés pour guider le tracteur. Deux essieux arrière tournent les roues motrices, ce qui est ce qui déplace le 18 rouleur. La partie de la bande a deux essieux supplémentaires à l`arrière. Ces essieux utilisent huit roues pour supporter l`arrière. L`avant de la remorque est située sur les roues motrices arrière et ils sont fixés par ce qui est communément appelé la sellette d`attelage. Des règles strictes régissent la fabrication et l`exploitation de 18 roues pour réduire le risque de mort, des blessures et des dommages matériels dans des accidents.

Freinage

  • Vidéo: Philippe Colin, entrepreneur, donne son avis sur le JCB Fastrac 3185



    De nouveaux règlements exigent des tracteurs routiers lourds pour être équipé de freins antiblocage. Lorsque la capacité de la bande est au poids brut du véhicule, le conducteur doit être en mesure d`atteindre une réduction de 30% de la vitesse à moins de 250 pieds à 60 mph. Pour se conformer à ces spécifications, de nombreux tracteurs remorques ont également des freins à tambour et des freins à disque à air.

Dimensions

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    La longueur d`un tracteur standard avec la remorque attelée est de 60 pieds. Une seule remorque ne peut pas dépasser 102 pouces de longueur et ne peut être plus grand que 13,5 pieds. La limite de poids brut du véhicule est de 80.000 livres pour la conduite sur les autoroutes américaines, bien que des permis spéciaux peuvent être obtenus pour augmenter le poids. Ces permis spéciaux sont le plus souvent utilisés pour les remorques qui transportent des conteneurs internationaux.

du soubassement

  • Un sous-garde est une jupe en acier conçu pour arrêter les voitures de passer en dessous de la remorque du tracteur. En 1996, l`Administration National Highway Traffic Safety a émis une exigence pour les gardes. Cependant, les défenseurs de la sécurité sont concernés parce que cette spécification ne nécessite pas d`être installés du soubassement sur les côtés ou les fronts des plates-formes. En outre, le règlement ne nécessite pas les gardes sur les camions fabriqués avant 1998.

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