Dépannage d`un léger moteur Toyota

introduction

• La lumière de moteur de contrôle sur une Toyota est un indicateur que l`un des capteurs ou des systèmes exploités ou contrôlés par l`ordinateur fonctionne mal. L`ordinateur gère les fonctions du moteur et le contrôle des émissions, ainsi que plusieurs autres systèmes. Tous les véhicules présents de jour ont le même type de système de régulation utilisé pour faire fonctionner la fonction du train d`entraînement.

Histoire

• Vidéo: Reconnaitre un embrayage usé: Problème de voiture - Contrôle technique - Embrayage

  Depuis 1973, l`auto a commencé à fabrique employer le contrôle des émissions des véhicules, des ordinateurs, encore à leurs débuts, est venu sur la scène. Leurs fonctions initiales devaient surveiller les émissions d`échappement et apporter des corrections dans le temps et le mélange du carburateur pour contrôler les émissions.

  Une bonne compréhension de la fonction primaire et contrôler l`ordinateur a sur l`impact de la performance du véhicule sert à prêter la prévisibilité à la question. Les ordinateurs sont monnaie courante et de plus en plus avancées avec des responsabilités croissantes dans le fonctionnement du véhicule.

Les fonctions

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  L`ordinateur Toyota fonctionne non seulement en tant que centre de gestion du moteur, mais il contrôle les émissions, le système de sécurité, l`air conditionné, la suspension, les nouveaux systèmes de Trac, les fonctions de transmission et plus. Il n`a pas cependant rien à voir avec les composants internes du moteur Toyota. La lumière de moteur de contrôle Toyota ne dit pas l`opérateur si le moteur est faible sur le pétrole ou d`un défaut de fonctionnement en raison de l`usure.

• La Toyota a un ordinateur appelé un ordinateur de gestion de commande du moteur (ECM) qui contrôle la gestion du moteur. Il existe un système de freinage automatique (ABS) ordinateur qui actionne la fonction des freins, un Ride Control Body qui fonctionne une multitude d`options accessoires tels que les vitres électriques, serrures, sièges et ainsi de suite. Il y a un ordinateur de conditionnement d`air pour l`utilisation de la double climatisation, d`un calculateur de transmission, et d`autres qui fonctionnent en liaison avec l`ordinateur principal de l`ECM pour contrôler la suspension.

Le diagnostic

• Vidéo: 6. DIAGNOSTIQUER LES RATÉS DU MOTEUR

  Achat d`un scanner ordinateur OBS à partir d`un magasin de pièces. Le scanner OBS est une exigence pour le diagnostic. Il est relativement bon marché, mais une nécessité. dysfonctionnements stockent les ordinateurs dans la mémoire et la lumière éclairent le moteur de contrôle sur le tableau de bord. L`ordinateur abandonnera ces codes sous la forme d`une série de chiffres similaires à un code à barres. Pour récupérer et comprendre ces codes, vous avez besoin d`un scanner. Le scanner viendra avec une feuille de code pour correspondre aux codes présentés.

• Fixez le lecteur de code au connecteur OBS sous le tableau de bord côté conducteur. Tournez la clé de contact jusqu`à ce que les lumières éclairent sur le tableau de bord. Ne pas démarrer la voiture. Le scanner à ce moment sera affiche les codes de lecture. Appuyez sur le bouton pour lire et le scanner commencera à interroger l`ordinateur. Il ne prend que quelques secondes et le scanner répondra avec un code ou code si plus d`un. Écrire ces codes vers le bas, comme P1425 et rechercher les codes sur la feuille prévue une définition.

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  Vidéo: Problème turbo

  Tout simplement parce que l`ordinateur a généré un code pour le capteur d`oxygène (dysfonctionnement du capteur d`oxygène), ne signifie pas nécessairement qu`il est mauvais et doit être remplacé. Le capteur d`oxygène mesure la quantité d`oxygène dans le système d`échappement en produisant une tension très faible que l`ordinateur considère comme une indication sur le mélange de carburant étant à riche ou pauvre. Une multitude de choses peut provoquer le capteur d`oxygène pour indiquer le mauvais mélange. Par exemple, une mauvaise bougie d`allumage, un fil, une fuite d`air dans le collecteur, le mauvais thermostat ou mauvais gaz. Si la voiture fonctionne assez bien et vous voyez que ce code est venu, sachez que chaque catastrophe est imminente et continuer à conduire jusqu`à ce qu`il puisse être réparé ou vous pouvez le vérifier vous-même. Pour diagnostiquer correctement un code, même avec un ordinateur, il permet de lire le manuel afin que vous sachiez ce que chaque capteur fait et quoi d`autre sur le véhicule peut provoquer ce capteur pour générer un code.