Qu`est-ce qu`un rack de direction?

Vidéo: Changer et purger une pompe de direction assistée

Ce type de direction remonte au Moyen Age. Il appelle vraiment que pour deux pièces - pignon et crémaillère. Dans les véhicules automobiles, les fabricants ont d`abord été réticents à adopter des crémaillères de direction, optant plutôt pour des conceptions plus complexes. Cependant, depuis les années 1980, il est devenu le système dominant.

crémaillères sont allongées arbres métalliques avec des rainures sur un côté et une surface plane de l`autre. Le pignon circulaire se raccorde sur le côté rainuré, et de là à l`arbre de direction et le volant.

Pignon et crémaillère est à la fois la puissance et les variétés sans aide. Direction assistée est devenue une caractéristique attendue à partir des années 1970, l`ajout d`une pompe hydraulique qui augmente à l`entrée envoyée par les conducteurs à travers le volant - faire sans effort de direction.

Vidéo: Хруст и скрип при вращении руля - посыпались подшипники в рулевой рейке.

Les conducteurs intéressés par la réactivité et une plus pratique sensation de la route devraient choisir la direction à crémaillère et pignon. La conception simple offre une rétroaction tactile plus directe, traduisant également en plus fine, plus rapide tournant.

Le revers de direction à crémaillère et pignon est simplifié inférieur puissance de sortie. Modèles autour crémaillères de direction peut gérer des charges plus petites que les autres types de direction. C`est la raison pour laquelle ils restent largement confinés aux voitures particulières, véhicules utilitaires sport et les camions légers.

La plupart des crémaillères de direction peuvent durer 150.000 miles, mais l`usure ne prennent leur péage. Les symptômes de la défaillance imminente peuvent inclure des vibrations, des zones mortes dans la fouchette de direction, saccadée de direction et un grincement dans les virages.