Comment faire pour installer un maître-cylindre
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- 3/8 pouces jeu de douilles
- jeu de clés de ligne
- Maître-cylindre
- tournevis cruciforme
- Liquide de frein
- chiffons
Retirer les conduites de fluide de frein du maître-cylindre. Les lignes sont maintenues en place par des écrous spéciaux qui permettent aux tubes de fluide de passer à travers leur centre et ont des filets sur sa surface extérieure. Ces noix ont beaucoup moins de l`intégrité structurelle d`un écrou avec filetage intérieur qui serrent contre un boulon solide. La force d`une norme, une clé à fourche s`applique à ces noix non pris en charge est à deux endroits --- ne suffit pas à saisir avec succès l`écrou et desserrer. Une clé de ligne, prévue à cet effet, glisse sur la ligne, puis sur l`écrou, il préhension en six endroits au lieu de deux. À moins d`une clé de ligne est utilisée, l`écrou concluera sur et difficile à desserrer.
Retirer les deux vis de fixation qui maintiennent le maître-cylindre en place contre le pare-feu. Enroulez le maître-cylindre de vieux chiffons pour absorber tout liquide de frein qui fuira. Le liquide de frein est très dommageable pour la peinture et laisse une tache qui ne peut pas être poncé dehors.
Vidéo: TUTO #6 - RÉALISER UNE PURGE DU MAÎTRE CYLINDRE
Banc de purge du maître-cylindre. Monter le nouveau maître-cylindre dans un étau de la boutique, retirez le bouchon de remplissage et ajouter du liquide de frein. Monter le corps du maître-cylindre de niveau possible afin d`éviter les poches d`air en développement lorsque le nouveau fluide est ajouté. Enveloppez la pointe d`un grand tournevis Phillips avec un chiffon d`atelier et appuyez sur l`extrémité de la vanne du maître-cylindre. Lean contre le tournevis, en utilisant le poids du corps pour pousser la vanne et à plusieurs reprises. Le fluide gicler des ports de ligne. Utilisez un chiffon pour contenir le jet.
Vidéo: Demonter et changer maitre cylindre renault trafic
Vidéo: TESTER UN MAITRE-CYLINDRE
Installez le nouveau maître-cylindre. Fixer les deux vis de fixation et installer les lignes de frein. Soyez prudent et ne pas de contre-fil les écrous ligne. Commencez chacun par la main et assurez-vous qu`ils sont parfaitement alignés comme ils sont serrés.
Purger les freins. Un assistant pompe légèrement la pédale de frein, puis maintenez une pression constante contre elle. Ouvrez une vanne de purge à droite, la roue arrière. Fermez la vanne après les états assistant la pédale de frein est complètement enfoncée jusqu`au sol. Serrer la vanne et répéter le processus de pompage légèrement sur la pédale de frein et de maintien de pression, l`ouverture de la vanne pour évacuer l`air pendant que la pédale de frein passe à l`étage et la fermeture de la vanne. Pour ce faire, à chaque roue dans l`ordre de distance du maître-cylindre, le droit, arrière étant la plus éloignée, suivie par la gauche, arrière, droite, avant et finalement le plus proche, la gauche, avant. Cette méthode est utilisée pour minimiser le risque de tout air restant dans les lignes de frein.
Conseils & Avertissements
- Assurez-vous d`ajouter du liquide de frein au besoin lors de la purge du système de freinage. Si elle devient sèche, il faut répéter tout le processus de saignement.