Spécifications Timing Chevy Impala

L`ordre d`allumage d`un moteur est l`ordre dans lequel les bougies d`allumage feu pour allumer une petite explosion dans la chambre de combustion. Dans les moteurs avec un distributeur, l`ordre d`allumage est déterminé par l`ordre des fils de raccordement des bougies d`allumage au distributeur. Dans les moteurs plus récents avec les unités de contrôle électronique (ECU), tels que ceux trouvés dans l`Impala 2010, les commandes ECU l`ordre de tir. L`ordre de tir pour l`Impala 2010 est 1-2-3-4-5-6, quelle que soit le moteur V-6 il est livré avec. L`ordre de tir ne peut être réglé sans remplacer l`ECU.

Dans les systèmes d`allumage avec des distributeurs, le distributeur peut être réglé de telle sorte que toutes les bougies le feu lorsque leur piston correspondant est au point mort haut (PMH) ou même un peu avant mort haut (PMH) pour permettre quelques millisecondes pour le mélange d`huile de carburant à allumer à l`entrée de la chambre de combustion du piston. La synchronisation peut être réglée en faisant tourner le rotor et le capuchon dans le distributeur de quelques degrés. Dans les voitures plus récentes, cependant, le moment est entièrement contrôlé par l`ECU et l`unité de commande d`allumage (ICU). Ce sont des composants du système informatique embarqué et ne peuvent pas être réglés.

Vidéo: How To Torque Cylinder Head Bolts - EricTheCarGuy

Vidéo: Set the timing on a Chev

Vidéo: GM Timing Replacement, HFV6 2007-2015, (Cloyes 9-0753S)

Sur les moteurs à combustion traditionnels avec des distributeurs, la marque de distribution sur la poulie de distribution montre où fixer le calendrier pour qu`il corresponde au réglage d`origine du fabricant. Cependant, dans les véhicules avec allumages sans distributeur, la marque est pas réglable. Le 2010 Impala est fourni avec un capteur de position de vilebrequin qui signale au système informatique, qui ajuste alors le cadencement basé sur rpm la sortie du véhicule.