Comment trouver un U Bad Joint

Bloquer les roues avant pour empêcher le véhicule de rouler. Utilisez tout ce qui est disponible à l`avant et à l`arrière de l`une des roues avant. Assurez-vous que le véhicule est au niveau du sol pour éviter la perte de fluide de la transmission.

Placez la prise de sol sous le différentiel arrière et soulever le véhicule. Place jack se trouve sous l`essieu des deux côtés du différentiel. Abaisser le véhicule de sorte qu`il repose sur les stands. Placez le bac de vidange sous le carter arrière de la transmission.

Retirer les quatre boulons ou les écrous de fixation de la culasse à l`arbre d`entraînement différentiel arrière à l`aide d`une clé. Le joint en U à l`arrière de l`arbre d`entraînement est fixé à la culasse de différentiel dans l`une de deux manières: Il aura deux boulons qui traversent chaque sangle autour des paliers U-joint et est vissé directement dans la culasse de différentiel. La deuxième méthode consiste à utiliser des boulons en U qui sont poussés sur le palier U-joint et à travers des trous dans la chape fixée avec un écrou à l`arrière de la culasse.

Saisir l`arbre d`entraînement et le pousser légèrement vers la transmission pour le retirer de rainures dans la culasse et abaisser l`arrière de l`arbre d`entraînement en dessous de la culasse. Tirez le dos droit sur l`arbre de transmission de la transmission.

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Manipulez l`avant et à l`arrière universaux dans un mouvement circulaire et se sentent pour faciliter le mouvement et la douceur. Si vous sentez une résistance, le meulage, la liaison ou desserrés, le joint universel est mauvais. Retirer un chapeau de palier sur chaque universel et inspecter pour la graisse et des roulements à rouleaux visiblement usés. Si l`usure est présent ou le bouchon a desserrement, remplacer le joint.

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Installer l`arbre d`entraînement dans l`arbre porte-hélice de la première transmission. Pousser tout le chemin dans la transmission et soulever l`extrémité arrière de l`arbre de transmission pour correspondre à la culasse de différentiel. Tirer l`arbre d`entraînement vers l`arrière pour accueillir le joint de cardan dans l`étrier de différentiel.

Installez les boulons universels ou les écrous et les serrer avec une clé. Abaisser le véhicule et vérifier et remplir la transmission nécessaire pour l`amener à la marque complète, le cas échéant fluide a été perdue par cette procédure.