Remplacer freins arrière sur un Monte Carlo
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- disque Monte CarloRear frein kitBrake fluidAllen wrenchesC-clampScrewdriverPliers
Relâchez le frein de stationnement et vérifier les essieux avant et arrière pour voir que les plaquettes de frein ne viennent pas en contact avec les rotors ou les tambours et que les roues tournent librement et facilement. Débrancher et brancher la conduite de liquide de frein à l`arrière du frein à tambour. Démonter le tambour de frein et de retirer de l`extrémité de l`essieu arrière.
Vidéo: Remplacement des plaquettes de frein arrière SKODA FABIA 6Y TUTORIEL | AUTODOC
Vidéo: Comment remplacer des disques de frein avant, plaquettes de frein avant sur une CHEVROLET AVEO T-250
Retirer le couvercle de différentiel de carter d`essieu arrière pour accéder aux séquences d`essieux qui maintiennent les engrenages emboîtés dans le boîtier. Les C-clips peuvent être enlevés avec un tournevis et doivent être tenues sur avec une pince afin qu`ils ne tombent pas dans les engrenages. Une fois que les attaches en C ont été enlevés et stockés sur le côté, pousser chacun des essieux à partir de leur position de blocage initiale pour éliminer les essieux de l`essieu arrière et le carter d`engrenages.
Vidéo: Comment remplacer des plaquettes de frein arrière sur une SKODA OCTAVIA 1Z TUTORIEL | AUTODOC
Fixer la plaque de montage de l`étrier arrière sur l`extrémité du goujon de roue de l`essieu arrière de sorte que la position des étriers sera dans une bonne position pour saisir sur le nouveau rotor de frein à disque arrière. Le placement le plus commun des étriers est à 11 heures quand on regarde les rotors arrière. Ajuster la plaque de montage de l`étrier de sorte que les étriers seront dans cette position lors de l`installation.
Vidéo: beau freinage
Insérez les plaquettes de frein dans les nouveaux étriers de frein à disque arrière avant d`installer sur les disques de frein à disque arrière. Utiliser une pince en C pour abaisser les pistons de l`étrier de sorte qu`il y ait suffisamment d`espace entre les nouvelles plaquettes de frein pour le rotor à glisser à l`intérieur lors de l`installation des étriers de frein. Un serre-joint est la meilleure façon de faire baisser les pistons d`un étrier. Ajouter suffisamment de place pour l`installation des étriers au support de montage tout en assurant le rotor à l`intérieur des patins de frein dans l`étrier en même temps.
Insérer les axes dans le boîtier d`engrenage arrière et reconnecter les essieux en place en utilisant les anciens C-clips. Poussez les clips en place à l`aide des pinces et un tournevis pour les remplacer sous pression. Fixer le couvercle de différentiel arrière sur la roue une fois terminé. Une fois que les rotors sont en place, les conduites de frein de l`étrier peuvent être connectés aux lignes de frein d`origine Chevy Monte Carlo et le système rempli de fluide. Purger tout l`air du système de freinage à l`aide des vannes de purge situés sur un étrier de frein à disque.
Conseils Avertissements
- Lors du retrait de l`extrémité C-pinces des pignons arrière, utiliser un aimant pour maintenir les clips de tomber dans le carter de différentiel.
- Les pignons arrière sont exposés lors de l`installation. Protéger le carter d`engrenage des corps étrangers qui peuvent briser les engrenages en cours d`utilisation.